1983年9月24日，九江煉油廠(chǎng)大檢修，三聯(lián)合車(chē)間碳酸鈉裝霞新建成的一臺堿渣罐與原有管線(xiàn)對接。在切割原進(jìn)料線(xiàn)上的臨時(shí)閥門(mén)甩頭時(shí)，引燃管內汽油。當時(shí)2號在用堿渣罐的堿渣進(jìn)料閥全開(kāi)，燃燒的油氣串入罐內，發(fā)生爆炸。整個(gè)罐頂被掀起，往東飛離罐體33.5m。爆炸后，罐內污油燃燒達100分鐘。在觀(guān)場(chǎng)工作的2名管、焊工從4m高的跳板上跳下，腳踝部扭傷。這次事故，使一臺400m³堿渣罐報廢，直接損失1.3萬(wàn)余元。

事故原因

（1）管理不善，任務(wù)不落實(shí)。停工吹掃后，堿渣罐的進(jìn)料閥都沒(méi)關(guān)，檢修前未加盲板。

（2）用火制度不嚴。與此次事故有關(guān)的4張用火票，從審批權限、用火等級、看火人員、動(dòng)火部位到用火措施都沒(méi)有嚴格遵守安全用火規定。