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深圳市“12·20”較大道路交通事故調查報告

 2013年12月20日4時(shí)8分許,深圳市寶安區松崗街道龍大高速公路北往南方向松崗路段,發(fā)生一起輕型廂式貨車(chē)與重型半掛牽引車(chē)碰撞的較大道路交通事故,造成3人死亡,1人受傷。

 一、事故發(fā)生單位概況

 ?。ㄒ唬┦鹿受?chē)輛情況

  1、粵B/987W7號輕型廂式貨車(chē)。車(chē)輛所有人:深圳市樺煜家私有限公司,使用性質(zhì):非營(yíng)運,行駛證發(fā)證機關(guān):深圳市公安局交通警察支隊,檢驗有效期至2014年3月,該車(chē)購買(mǎi)了中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司深圳分公司的交強險和商業(yè)保險。

  該車(chē)辦理了《道路運輸證》,《道路運輸證》號碼:粵交運管深字001543559號,核發(fā)機關(guān):深圳市交通運輸委,發(fā)證日期:2010年8月6日。該車(chē)于2013年7月9日和12月7日先后進(jìn)行了車(chē)輛綜合性能檢測和車(chē)輛二級維護,該車(chē)的綜合性能檢測及二級維護均在有效期內。

  2、粵T/33527號重型半掛牽引車(chē)(牽引豫S/4668掛號重型平板半掛車(chē))。車(chē)輛所有人:孔瑞慶,使用性質(zhì):貨運,行駛證發(fā)證機關(guān):廣東省中山市公安局交通警察支隊,檢驗有效期至2014年10月,該車(chē)未辦理《道路運輸證》,車(chē)輛二級維護在有效期內,綜合性能檢測已過(guò)期。該車(chē)已在中華聯(lián)合財產(chǎn)保險股份有限公司寧德中心支公司購買(mǎi)了交強險,未購買(mǎi)商業(yè)保險。

  經(jīng)查,該車(chē)于2013年10月30日由福建省福鼎市長(cháng)江運輸發(fā)展有限公司過(guò)戶(hù)至衛進(jìn)德名下;2013年12月10日由衛進(jìn)德過(guò)戶(hù)至孔瑞慶名下,并于2013年12月18日辦理了車(chē)輛《行駛證》。

  3、豫S/4668掛號重型平板半掛車(chē)。車(chē)輛所有人:河南省信陽(yáng)中原物流有限公司,使用性質(zhì):貨運,行駛證發(fā)證機關(guān):河南省信陽(yáng)市公安局交通警察支隊車(chē)輛管理所,檢驗有效期至2014年6月,該車(chē)未購買(mǎi)交強險及商業(yè)保險。

  該車(chē)辦理了《道路運輸證》,《道路運輸證》號碼:豫交運管信字411501001319號;該車(chē)《道路運輸證》于2012年6月8日由河南省信陽(yáng)市道路運輸管理局核發(fā),車(chē)輛審驗有效期至2014年6月20日,審驗單位:河南省信陽(yáng)市道路運輸管理局。

  根據孔憲恒(孔瑞慶的哥哥)供述,2013年12月初,孔憲恒在廣州市林安物流園區通過(guò)中介人以67800元的價(jià)格從鄭強手上購買(mǎi)了豫S/4668掛號重型平板半掛車(chē),然后以86000元的價(jià)格將該車(chē)轉讓給孔瑞慶。

 ?。ǘ┦鹿受?chē)輛駕駛員情況

  1、楊海君,粵B/987W7號輕型廂式貨車(chē)駕駛員,男,52歲,民族:漢,住址:海南省保亭黎族苗族自治縣國營(yíng)三道農場(chǎng)一區五隊;駕駛證號碼:460035196202071513,準駕車(chē)型:A2,有效起始日期:2010年11月30日,有效期限:10年,發(fā)證機關(guān):海南省公安廳交通警察總隊;從業(yè)資格證號碼:460035196202071513,從業(yè)資格類(lèi)別:J-貨運,有效期至:2015年6月5日,發(fā)證機關(guān):原深圳市交通局。經(jīng)查,楊海君與深圳市樺煜家私有限公司簽訂了勞動(dòng)合同。

  2、李智彬,粵T/33527號重型半掛牽引車(chē)(牽引豫S/4668掛號重型平板半掛車(chē))駕駛員,男,31歲,民族:漢 ,住址:廣西壯族自治區貴港市平南縣鎮隆鎮平介村樟塘肚二屯11號;駕駛證號:450821198312201916,準駕車(chē)型:A2,駕駛證有效起始日期:2010年1月15日,有效期限:6年,發(fā)證機關(guān):廣西壯族自治區桂港市車(chē)輛管理所;從業(yè)資格證號:450821198312201916,從業(yè)資格類(lèi)別:J-貨運,有效期至:2016年4月15日,發(fā)證機關(guān):廣東省梅州市交通局。經(jīng)查,李智彬與車(chē)輛所有人孔瑞慶未簽訂勞動(dòng)合同。

 ?。ㄈ┦鹿氏嚓P(guān)單位情況

  1、深圳市樺煜家私有限公司。該公司為粵B/987W7號輕型廂式貨車(chē)所有人,注冊地址:深圳市光明新區公明辦事處李松萌社區第二工業(yè)區第28棟,注冊號:440301103738524,法定代表人:高雄,經(jīng)營(yíng)范圍:五金家私、木制家私、家飾的生產(chǎn)與銷(xiāo)售及普通貨運等。該公司取得了道路運輸經(jīng)營(yíng)許可,許可證號碼:粵交運管許可深字440300156101號,經(jīng)營(yíng)范圍:普通貨運,核發(fā)機關(guān):深圳市交通運輸委,證件有限期至2014年9月30日。

  經(jīng)查,深圳市樺煜家私有限公司制定了相關(guān)安全生產(chǎn)規章制度、安全生產(chǎn)崗位責任制、安全生產(chǎn)教育培訓等規章制度,建立了粵B/987W7號輕型廂式貨車(chē)的車(chē)輛技術(shù)檔案。該公司任命企業(yè)法定代表人高雄為公司總經(jīng)理,負責公司日常管理工作。但該公司存在安全生產(chǎn)教育培訓記錄不全,安全培訓教育不到位的問(wèn)題;同時(shí),公司在履行車(chē)輛、駕駛員以及員工管理等職責方面存在不足。

  2、孔瑞慶??兹饝c為粵T/33527號重型半掛牽引車(chē)所有人,孔瑞慶為個(gè)體經(jīng)營(yíng),但辦理了《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》,許可證號碼:粵交運管許可中字442000052540號,業(yè)戶(hù)名稱(chēng):孔瑞慶;經(jīng)營(yíng)范圍:普通貨運;發(fā)證機關(guān):廣東省中山市交通運輸局;證件有效期至2017年3月31日。

  孔瑞慶作為粵T/33527號重型半掛牽引車(chē)所有人,聘用李智彬為粵T/33527號重型半掛牽引車(chē)駕駛員,未簽訂相關(guān)勞動(dòng)合同,未組織開(kāi)展有關(guān)安全培訓教育工作。

二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和應急處置情況及評估

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  2013年12月20日4時(shí)8分許,楊海君駕駛粵B/987W7號輕型廂式貨車(chē)(搭載:戶(hù)學(xué)均、高光太、劉再學(xué))沿龍大高速公路由北往南方向行駛至松崗路段時(shí),車(chē)頭部位與李智彬駕駛的粵T/33527號重型半掛牽引車(chē)牽引的豫S/4668掛號重型平板半掛車(chē)車(chē)尾部位發(fā)生碰撞,造成楊海君受傷,戶(hù)學(xué)均、高光太、劉再學(xué)當場(chǎng)死亡,兩車(chē)損壞的道路交通事故。

 ?。ǘ┦鹿蕬碧幹们闆r及評估

  事故發(fā)生后,市領(lǐng)導高度重視,市長(cháng)許勤立即作出批示:搶救受傷人員,查明事故原因,處理好善后及其他事宜。近期交通事故多發(fā),請張文同志及市交委、交警局高度重視,采取切實(shí)措施,嚴防交通死傷事故發(fā)生。副市長(cháng)張文批示:請市交委、交警局落實(shí)交通安全排查整治方案,加強對高、快速路的巡防和車(chē)輛檢查,督促運輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任,切實(shí)加強源頭管理,防止惡性交通事故的再次發(fā)生。

  市公安局交通警察支隊領(lǐng)導及有關(guān)處室人員事發(fā)后先后到達現場(chǎng)進(jìn)行指導,對事故處理工作提出了具體指導意見(jiàn)。20日11時(shí)10分許,省公安廳交管局高速公路管理處3名有關(guān)負責同志來(lái)深督查事故處理情況,聽(tīng)取梅觀(guān)大隊工作匯報,詳細了解事故現場(chǎng)情況,并對下一步工作做出了指示。

  市公安局交通警察支隊梅觀(guān)大隊接報后立即安排民警趕赴現場(chǎng)處置,同時(shí)通知消防救援及120趕赴現場(chǎng),開(kāi)展救援工作。成立了事故處理和善后保障兩個(gè)工作小組,積極開(kāi)展事故調查處理及善后工作,快速、準確、有效的實(shí)施了應急處置。

  深圳市“12·20”較大道路交通事故信息報送渠道通暢,信息流轉及時(shí),應急響應迅速,響應程序合法,未發(fā)現救援指揮、作業(yè)人員失職、瀆職現象。經(jīng)了解,寶安區政府總值班室事發(fā)后曾致電梅觀(guān)大隊了解事故情況,但是區政府相關(guān)部門(mén)未安排人員到達現場(chǎng)處置,反映了我市相關(guān)部門(mén)在處置高速公路交通事故方面溝通協(xié)調不夠,特別是公安交警部門(mén)與轄區政府之間的應急聯(lián)動(dòng)機制有待進(jìn)一步完善。

  三、事故造成的人員傷亡及直接經(jīng)濟損失

 ?。ㄒ唬┤藛T傷亡及善后處理情況

  1、死亡人員情況

  戶(hù)學(xué)均,男,漢族,38歲,住址:四川省大竹縣八渡鄉花巖村7組,身份證號碼:513029197605076970。

  劉再學(xué),男,漢族,46歲,住址:河南省信陽(yáng)市平橋區肖王鄉梅黃村,身份證號碼:413023196807131732。

  高光太,男,漢族,44歲,住址:四川省南部縣萬(wàn)年鎮朝陽(yáng)村7組,身份證號碼:512922197001207873。

  2、受傷人員情況

  楊海君,男,漢族,52歲,住址:海南省保亭黎族苗族自治縣國營(yíng)三道農場(chǎng)一區五隊,身份證號碼:460035196202071513。

  3、善后處理情況

  事故發(fā)生后,寶安區松崗人民醫院對傷者進(jìn)行了積極治療。目前,傷者正在進(jìn)一步治療中。深圳市樺煜家私有限公司法定代表人等相關(guān)負責人均已到梅觀(guān)大隊配合開(kāi)展死者家屬安撫及善后處置工作。

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  目前,該起事故造成直接經(jīng)濟損失預計約為210萬(wàn)元。

  四、事故發(fā)生原因和事故性質(zhì)

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  1、直接原因

  根據深圳市公安局交通警察支隊梅觀(guān)大隊《道路交通事故認定書(shū)》(深公交(梅觀(guān))認字〔2013〕第A(yíng)00038號)認定:

  楊海君駕駛機動(dòng)車(chē)時(shí)未與同車(chē)道的前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離,機動(dòng)車(chē)載人超過(guò)核定人數(注:該車(chē)駕駛室核載2人,實(shí)載4人,超載2人);李智彬駕駛機動(dòng)車(chē)輛載物嚴重超載(注:該車(chē)載貨超過(guò)核定載質(zhì)量100%以上),且在高速公路上正常情況下低于規定的最低時(shí)速行駛。

  2、間接原因

 ?。?)深圳市樺煜家私有限公司未認真落實(shí)駕駛員安全培訓教育工作,駕駛員安全生產(chǎn)教育和培訓工作不到位。

 ?。?)孔瑞慶作為粵T/33527號重型半掛牽引車(chē)所有人和豫S/4688掛號重型平板半掛車(chē)實(shí)際使用人,未按規定做好粵T/33527號重型半掛牽引車(chē)綜合性能檢測工作,未辦理粵T/33527號重型半掛牽引車(chē)的《道路運輸證》,未履行對駕駛員的安全培訓教育職責,車(chē)輛安全管理工作不到位。

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  調查組認為,深圳市“12·20”較大道路交通事故是由于粵B/987W7號輕型廂式貨車(chē)及粵T/33527號重型半掛牽引車(chē)駕駛員違反道路交通安全法規,深圳市樺煜家私有限公司及粵T/33527號重型半掛牽引車(chē)所有人孔瑞慶安全管理工作不到位,而造成的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性道路交通安全責任事故。

 五、事故責任的認定和對責任者的處理建議

  根據事故調查情況,調查組對有關(guān)事故單位和人員的責任認定和追究提出如下意見(jiàn):

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  1、深圳市樺煜家私有限公司為粵B/987W7號輕型廂式貨車(chē)的車(chē)屬單位,車(chē)輛、人員管理和企業(yè)安全教育培訓等工作不到位,對事故發(fā)生負有重要責任。

  建議由市交通運輸行政主管部門(mén)依據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務(wù)院第493號令)第三十七條、《〈生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例〉罰款處罰暫行規定》(國家安全生產(chǎn)監督管理總局令第42號)第三條、第十五條第一款的規定,對其進(jìn)行行政處罰。

  2、孔瑞慶作為粵T/33527號重型半掛牽引車(chē)的所有人和豫S/4688掛號重型平板半掛車(chē)實(shí)際使用人,未履行車(chē)輛安全管理責任,未按規定做好粵T/33527號重型半掛牽引車(chē)綜合性能檢測工作,未辦理粵T/33527號重型半掛牽引車(chē)的《道路運輸證》從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng),未對駕駛員開(kāi)展安全培訓教育工作,對事故發(fā)生負有重要責任。

  建議由市交通運輸行政主管部門(mén)協(xié)調中山市交通運輸行政主管部門(mén)依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(中華人民共和國主席令第70號)第八十二條、《道路貨物運輸及站場(chǎng)管理規定》(交通運輸部令2012年第1號)第六十五條、第六十八條,對其進(jìn)行行政處罰。

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  1、楊海君,粵B/987W7號輕型廂式貨車(chē)駕駛員,駕駛機動(dòng)車(chē)時(shí)未與同車(chē)道的前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離,機動(dòng)車(chē)載人超過(guò)核定的人數,其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條第一款、第四十九條,是導致此事故發(fā)生的一方面過(guò)錯。依照《道路交通事故處理程序規定》第四十六條第一款第(二)項,楊海君對事故發(fā)生負有主要責任。

  鑒于其行為已涉嫌犯罪,建議移交司法機關(guān)處理。

  2、李智彬,粵T/33527重型半掛牽引車(chē)(牽引豫S/4668掛號重型平板半掛車(chē))駕駛員,駕駛機動(dòng)車(chē)輛載物超過(guò)核定載質(zhì)量100%以上,并在正常情況下以低于規定的最低時(shí)速行駛, 其行為分別違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十八條第一款、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條第一款,是導致此事故發(fā)生的另一方面過(guò)錯。依照《道路交通事故處理程序規定》第四十六條第一款第(二)項,李智彬對事故發(fā)生負有重要責任。

  建議由市公安交警部門(mén)依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《深圳經(jīng)濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》等法律法規的規定,對其在高速公路上正常情況下低于規定時(shí)速行駛、超載及對事故承擔次要責任的行為進(jìn)行行政處罰。

  3、高雄,深圳市樺煜家私有限公司法定代表人兼總經(jīng)理。履行安全生產(chǎn)管理職責不到位,對事故車(chē)輛粵B/987W7號輕型廂式貨車(chē)及駕駛人員安全管理工作不到位,對事故發(fā)生負有責任。

  建議由市交通運輸行政主管部門(mén)依據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務(wù)院第493號令)第三十八條,對其進(jìn)行行政處罰。