2013年2月18日22時(shí)55分，在京港澳高速公路由北往南行駛至南行2121km處發(fā)生一宗7車(chē)碰撞事故，造成粵AE9T87號小型轎車(chē)和粵S81F59號小型普通客車(chē)兩車(chē)人員7人當場(chǎng)死亡，5人受傷，7車(chē)不同程度損壞，直接經(jīng)濟損失595.85萬(wàn)元。

一、基本情況

（一）事故車(chē)輛駕駛人及相關(guān)人員的基本情況。

1.魏某某，男，漢族，32歲，準駕車(chē)型為A2型機動(dòng)車(chē)，有效起始日期：2012年10月20日，有效期10年，是肇事車(chē)贛L08180號重型半掛牽引車(chē)牽引贛L9521掛號重型普通半掛車(chē)駕駛員，在該起事故中未受到傷害，其血液未檢測出酒精成分。

2.王某某，男，漢族，32歲，未考取機動(dòng)車(chē)駕駛證，是粵AE9T87號小型轎車(chē)駕駛員。經(jīng)廣州市公安局法醫鑒定，在該起事故損傷為輕傷。

3.江某某，男，漢族，40歲，持準駕車(chē)型為C1駕駛證，有效起始日期：2012年09月16日，有效期6年，是粵S81F59號小型普通客車(chē)駕駛員，其血液未檢測出酒精成分，在該起事故中因鈍性外力作用致創(chuàng )傷失血性休克死亡。

4.晏某，男，漢族，33歲，持準駕車(chē)型為C1駕駛證，有效起始日期：2011年09月13日，有效期6年，是粵BV509P號小型轎車(chē)駕駛員，在該起事故中未受到傷害。

5.李某某，男，漢族，46歲，持準駕車(chē)型為C1D駕駛證，有效起始日期：2011年09月20日，有效期10年，是湘E1N763號小型普通客車(chē)駕駛員，在該起事故的損傷為輕微傷。

6.甘某某，男，漢族，43歲，持準駕車(chē)型為A2駕駛證，有效起始日期：2010年01月12日，有效期6年，是粵T69D27號小型普通客車(chē)駕駛員，在該起事故中未受到傷害。

7.王某某，男，漢族，29歲，持準駕車(chē)型為A2駕駛證，有效起始日期：2009年07月15日，有效期6年，是粵BG5Q69號小型轎車(chē)駕駛員，在該起事故中未受到傷害。

8.張某某，男，漢族，42歲，搭乘粵AE9T87號小型轎車(chē)，在該起事故中死亡。

9.文某，女，漢族，23歲，搭乘粵AE9T87號小型轎車(chē)，在該起事故中死亡。

10.項某某，男，漢族，35歲，搭乘粵S81F59號小型普通客車(chē)，在該起事故中死亡。

11.肖某某，女，漢族，39歲，搭乘粵S81F59號小型普通客車(chē)，在該起事故中死亡。

12.肖某某，男，漢族，47歲，搭乘粵S81F59號小型普通客車(chē)，在該起事故中死亡。

13.江某某，女，漢族，37歲，搭乘粵S81F59小型普通客車(chē)，在該起事故中死亡。

14.劉某某，男，漢族，34歲，搭乘粵AE9T87號小型轎車(chē)，在該起事故的損傷為重傷。

15.江某，女，漢族，18歲，搭乘粵S81F59號小型普通客車(chē)。經(jīng)廣州市公安局法醫鑒定，江明在該起事故的損傷輕傷。

16.項某某，男，漢族，10個(gè)月，搭乘粵S81F59小型普通客車(chē)，在該起事故的損傷為輕傷。

（二）事故車(chē)輛情況

1.贛L08180重型半掛牽引車(chē)，車(chē)輛登記所有人：鷹潭市贛能物流有限公司，檢驗有效期至2013年08月31日。車(chē)輛實(shí)際支配人：魏某某。經(jīng)車(chē)輛技術(shù)檢測，牽引車(chē)制動(dòng)不合格、轉向合格、燈光不合格。同時(shí)，根據華南理工大學(xué)汽車(chē)技術(shù)中心出具的交通事故車(chē)速分析報告，碰撞前的瞬時(shí)速度為63.0～70.2km/h。

2.贛L9521掛重型普通半掛車(chē)，車(chē)輛登記所有人：鷹潭市贛能物流有限公司，檢驗有效期至2013年08月31日。車(chē)輛實(shí)際支配人：魏某某。經(jīng)車(chē)輛技術(shù)檢測，贛L9521掛重型普通半掛車(chē)各輪制動(dòng)器符合技術(shù)要求、燈光合格，運載質(zhì)量不符合裝載規定，核定載重量為31750kg，實(shí)際載重量為49745kg，其超載率為56.7％。

3.粵AE9T87小型轎車(chē)，車(chē)輛登記所有人：文某，檢驗有效期至2013年08月31日。經(jīng)車(chē)輛技術(shù)檢測，粵AE9T87小轎車(chē)制動(dòng)不合格、轉向合格、前左右燈光裝置由于燈泡事故中撞爛飛脫，因此無(wú)法確認事故前是否正常。

4.粵S81F59小型普通客車(chē)，車(chē)輛登記所有人：江某某，檢驗有效期至2014年09月30日。經(jīng)車(chē)輛技術(shù)檢測，粵S81F59號小客車(chē)各輪制動(dòng)器符合技術(shù)要求、轉向合格、燈光合格。

5.粵BV509P小型轎車(chē)，車(chē)輛登記所有人：魯某某，檢驗有效期至2013年12月31日。經(jīng)車(chē)輛技術(shù)檢測，粵BV509P號小轎車(chē)各輪制動(dòng)器符合技術(shù)要求、轉向合格、左后燈光不能確認事故前是否正常，其余各燈燈泡及線(xiàn)路正常。

6.湘E1N763小型普通客車(chē)，車(chē)輛登記所有人：李某某，檢驗有效期至2014年04月30日。經(jīng)車(chē)輛技術(shù)檢測，湘E1N763號小客車(chē)各輪制動(dòng)器符合技術(shù)要求、轉向合格、燈光合格。

7.粵T69D27小型普通客車(chē)，車(chē)輛登記所有人：魯某某，檢驗有效期至2015年01月31日。經(jīng)車(chē)輛技術(shù)檢測，粵T69D27號小客車(chē)各輪制動(dòng)器符合技術(shù)要求、轉向合格、燈光合格。

8.粵BG5Q69小型轎車(chē)，車(chē)輛登記所有人：劉某某，檢驗有效期至2013年06月30日。經(jīng)車(chē)輛技術(shù)檢測，粵BG5Q69號小轎車(chē)制動(dòng)合格、轉向合格、燈光合格。

（三）事故現場(chǎng)附近道路情況

道路呈北往南方向，北往韶關(guān)市，南往廣州市。瀝青路面，路面干燥完好，天氣情況良好，夜間無(wú)路燈。路段為全封閉的高速公路，公路中心為鋼筋混凝土護欄，種有小灌木綠化，外側為波形護欄；路面設三條機動(dòng)車(chē)道，一條緊急停車(chē)帶。事發(fā)現場(chǎng)前方1km至事故發(fā)生地點(diǎn)屬于下坡路段，坡度3.26%，斜坡頂部至中部設置有10組減速帶，每組3根，每組之間距離30m，事發(fā)地點(diǎn)位于斜坡底部，前后200m無(wú)減速帶，事發(fā)地點(diǎn)以北2.5公里處設置有分道標志牌。

（四）事故發(fā)生現場(chǎng)勘驗情況

事發(fā)現場(chǎng)位于G4京港澳高速公路南行2121公里處，以“K2121+100M”的指示牌為基準點(diǎn)。有一輛贛L08180重型半掛牽引車(chē)牽引贛L9521掛重型普通半掛車(chē)車(chē)頭向南、車(chē)尾朝北停在由中央水泥防護欄起往西的第一車(chē)道，左前輪距離基準點(diǎn)以南8990cm；有一輛粵AE9T87小型轎車(chē)車(chē)頭向南、車(chē)尾朝北停在由中央水泥防護欄起往西的第一車(chē)道，左前輪距離基準點(diǎn)以南9450cm；有一輛粵S81F59小型普通客車(chē)車(chē)頭向南、車(chē)尾朝北停在由中央水泥防護欄起往西的第二、三車(chē)道中間，左前輪距離基準點(diǎn)以南8760cm；有一輛粵BG5Q69小型轎車(chē)車(chē)頭向南、車(chē)尾朝北停在由中央水泥防護欄起往西的第一車(chē)道，左前輪距離基準點(diǎn)以南30cm；有一輛粵T69D27小型普通客車(chē)車(chē)頭向南、車(chē)尾朝北停在由中央水泥防護欄起往西的第二車(chē)道，左前輪距離基準點(diǎn)以北50cm；有一輛湘E1N763小型普通客車(chē)車(chē)頭向南、車(chē)尾朝北停在由中央水泥防護欄起往西的第一車(chē)道，左前輪距離基準點(diǎn)以北480cm；有一輛粵BV509P小型轎車(chē)車(chē)頭向南、車(chē)尾朝北停在由中央水泥防護欄起往西的第一車(chē)道，左前輪距離基準點(diǎn)以北1060cm；在由中央水泥防護欄起往西的第一車(chē)道距離基準點(diǎn)以南2450cm-780cm分別躺著(zhù)1-7號尸體；距離基準點(diǎn)以北5100cm有一長(cháng)14090cm水泥護欄刮擦印。

（五）高速公路視頻監控事故情況

京港澳高速公路監控中心提供的事發(fā)路段視頻監控錄像顯示：2013年2月18日22時(shí)55分，在道路最左側小客車(chē)道兩輛小客車(chē)發(fā)生追尾碰撞后停在機動(dòng)車(chē)道內，小客車(chē)上駕乘人員下車(chē)在現場(chǎng)察看事故情況。其后，多輛機動(dòng)車(chē)分別行駛至該路段并減速通行。23時(shí)6分，一輛大型車(chē)輛駛入最左側小客車(chē)道碰撞中心護墻后與多輛機動(dòng)車(chē)及路面人員發(fā)生碰撞。

二、事故發(fā)生的原因及事故性質(zhì)

根據交警部門(mén)2013年2月23日出具的道路交通事故認定書(shū)（穗公交高二認字[2013]第00006號），確定該起交通事故由魏某某承擔主要責任，王某某和江某某共同承擔該事故次要責任。3月1日，市檢察院對魏某某批準逮捕（穗檢偵監批捕〔2013〕279號）。

（一）事故直接原因

魏某某駕駛制動(dòng)不合格、燈光不合格、超載56.7%的肇事車(chē)輛贛L08180號牽引車(chē)（牽引贛L9521號掛車(chē)）在路上行駛，行至事發(fā)地點(diǎn)時(shí)剎車(chē)失效，遇險采取措施不當，最終導致事故的發(fā)生，其過(guò)錯行為是導致本次事故發(fā)生的直接原因。

（二）事故間接原因

1. 王某某與江某某輕微碰撞事故后處置不當。

王某某與江某某二人在高速公路上發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故后，未及時(shí)撤離現場(chǎng)并移動(dòng)車(chē)輛和物品至安全地帶，雙方駕乘人員占據行車(chē)道路妨礙其他車(chē)輛通行，以致于當肇事車(chē)輛剎車(chē)失效時(shí)難以躲避，間接導致了該起事故的發(fā)生。

2.事故單位安全管理工作不到位。

鷹潭市贛能物流有限公司未對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓，未建立事故隱患信息檔案，且未定期組織人員開(kāi)展隱患排查治理工作，督促駕駛員嚴格執行公司的安全生產(chǎn)制度和操作規程，定期檢查車(chē)輛，防止超載情況發(fā)生，對于車(chē)輛故障和超載情況未能及時(shí)檢查發(fā)現，以致未能及時(shí)消除事故隱患，導致了較大事故的發(fā)生。

（三）事故的性質(zhì)分析

綜上所述，本次事故主要是由于駕駛員魏某某違反《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規定，忽視行車(chē)安全，駕駛性能不合格、超載的車(chē)輛，遇到前方發(fā)生輕微碰撞事故停在高速公路行車(chē)道的兩輛汽車(chē)和遇到交通事故減速慢行的車(chē)輛后，采取措施不當造成的較大生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)安全責任事故。

三、事故責任追究

（一）事故責任單位

鷹潭市贛能物流有限公司

（二）事故責任人

1.魏某某（肇事車(chē)駕駛員、車(chē)輛實(shí)際支配人）

2.王某某（粵AE9T87小型轎車(chē)駕駛員）

3.江某某（粵S81F59小型普通客車(chē)駕駛員）

4.蔡某（贛能公司法定代表人）

5.李某某（贛能公司運營(yíng)安全管理人員）

6.胡某某（贛能公司運營(yíng)安全管理人員）

四、事故的防范和整改措施

一是開(kāi)展事故發(fā)生路段道路交通整治工作；二是進(jìn)一步加大打擊超限超載等違法行為力度；三是增設治超檢測站點(diǎn)，重點(diǎn)強化外來(lái)運輸車(chē)輛的監控；四是進(jìn)一步強化高速道路監控和巡查；五是進(jìn)一步加強交通安全宣傳教育。