市政府近日批復了廣州市花都區廣清高速“10·12”較大道路交通事故調查報告。市政府調查組認定，這起事故是一起生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性較大道路交通責任事故。

2017年10月12日4時(shí)35分許，在花都區廣清高速公路南行26公里＋300米路段，發(fā)生一起兩貨車(chē)追尾碰撞的交通事故，事故造成3人死亡，車(chē)輛及貨物損壞，直接經(jīng)濟損失約168．6萬(wàn)元。

事故發(fā)生后，根據有關(guān)規定，經(jīng)市政府批復同意，成立了由市安全監管局牽頭，市安全監管局、市監察局、市公安局、市交委、市總工會(huì )組成，并邀請市檢察院派人參加的廣州市花都區廣清高速“10·12”較大道路交通事故調查組。

事故調查組按照事故調查處理“四不放過(guò)”的原則，經(jīng)過(guò)現場(chǎng)勘查、技術(shù)鑒定、調查取證和綜合分析，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因和人員傷亡情況，認定了事故性質(zhì)和責任，提出了對有關(guān)責任單位和責任人員的處理意見(jiàn)，以及事故防范和隱患整改的措施。

調查組查明，事故直接原因是：

1．李軍平駕駛機動(dòng)車(chē)在高速公路行駛時(shí)未按照操作規范安全駕駛，其過(guò)錯行為是導致此事故發(fā)生的直接原因之一。

2．冉啟發(fā)駕駛機動(dòng)車(chē)在高速公路發(fā)生故障停車(chē)時(shí)未按規定設置警告標志、未將車(chē)上人員轉移到應急車(chē)道并迅速報警，且牽引的掛車(chē)燈光信號、反光標識不符合國家標準，其過(guò)錯行為也是導致事故發(fā)生的直接原因之一。

事故調查組依據有關(guān)法律法規，對深圳市佳誠貨物運輸有限公司等事故有關(guān)責任單位和李游、謝衛文等責任人員提出了處理意見(jiàn)，結合本次事故暴露出來(lái)的問(wèn)題，提出了事故防范措施意見(jiàn)如下：

（一）交通運輸企業(yè)要落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任。交通運輸企業(yè)強化交通安全管理，強化司機交通安全教育和培訓，落實(shí)交通安全監管主體責任，從源頭管控司機疲勞等違法行為。教育司機夜間駕駛車(chē)輛在高速公路行駛過(guò)程中，提高安全意識，克服思想麻痹，要與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。

（二）市公安交警和路政部門(mén)通過(guò)落實(shí)路警聯(lián)勤制度，在公路巡邏過(guò)程中及時(shí)發(fā)現交通事故和車(chē)輛故障，提醒司機按規定在故障車(chē)來(lái)車(chē)方向一百五十米以外設置警告標志并迅速報警，做好安全防護，避免發(fā)生二次交通事故。

（三）各級政府及公安交警部門(mén)要開(kāi)展專(zhuān)項宣傳教育，加強對廣大群眾，特別是機動(dòng)車(chē)駕駛員的交通安全教育，充分利用高速公路服務(wù)區、收費站加強交通安全宣傳，組織媒體曝光相關(guān)案例，努力提高群眾交通安全出行意識。通過(guò)此宗交通事故案例，進(jìn)一步警醒駕駛員在行駛中，遇車(chē)輛出現故障或小事故時(shí)人員要及時(shí)撤離現場(chǎng)，設置警告標志并迅速報警。

（四）廣州市交通委員會(huì )負責將此事故通報相關(guān)交通運輸企業(yè)，督促企業(yè)展開(kāi)自查，及時(shí)糾正類(lèi)似非法營(yíng)運的違法行為，加強對交通運輸企業(yè)的監管，督促經(jīng)營(yíng)單位妥善處理好注銷(xiāo)營(yíng)運車(chē)輛，不得使用無(wú)營(yíng)運資質(zhì)的車(chē)輛從事?tīng)I運活動(dòng)。市各級交通、公安交警等部門(mén)要加大對非法運營(yíng)的打擊力度，強化對發(fā)證運輸企業(yè)的監管執法，加強事中監管。

（五）市公安交警部門(mén)和交通部門(mén)要加強對外地上牌取得資質(zhì)實(shí)際長(cháng)期在廣州運營(yíng)的車(chē)輛的管控，強化與外地相關(guān)部門(mén)的聯(lián)動(dòng)，形成外地營(yíng)運車(chē)輛廣州違法或事故后的通報追責聯(lián)動(dòng)機制，倒逼相關(guān)企業(yè)落實(shí)主體責任，從源頭上防范此類(lèi)事故發(fā)生。