1B磨煤機試轉人身未遂事故詳細介紹：

一、事故經(jīng)過(guò)

由于2002年上半年深圳市供電負荷高峰提前和系統結構原因，#1、2機組未能按計劃進(jìn)行小修工作，且近期也無(wú)法安排，鍋爐分部根據1B磨煤機磨損及出力下降的情況，在系統供電負荷較低時(shí)安排進(jìn)行檢修，同時(shí)，電氣分部安排對磨煤機電機電源開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢修。2002年7月12日0時(shí)30分鍋爐磨檢班甲某開(kāi)出#1爐B磨煤機檢修熱力機械工作票(編號：L107-027，計劃工期到7月12日24時(shí)0分)。2002年7月12日8時(shí)50分電氣分部高壓班乙某開(kāi)出#1爐B磨煤機6KV開(kāi)關(guān)檢修電氣第一種工作票(編號：D107-002，計劃工期到7月12日17時(shí)0分)。

16時(shí)20分左右開(kāi)關(guān)檢修工作結束，乙某一人到主控室辦理工作票終結手續，其他工作班成員返回。乙某到主控室辦理工作票終結手續時(shí)向電氣班長(cháng)提出，是否將1B磨煤機開(kāi)關(guān)推至工作位試驗一下(因在11日高壓班進(jìn)行1A磨煤機開(kāi)關(guān)檢修后，1A磨一啟就跳，經(jīng)查為程控原因)。電氣班長(cháng)向單元長(cháng)請示，在單元長(cháng)同意后，電氣值班員開(kāi)送電操作票，并將1B磨開(kāi)關(guān)推至工作位置。16時(shí)50分，鍋爐主操應單元長(cháng)命令啟動(dòng)1B磨煤機，當時(shí)磨電流穩定正常后，停止1B磨，時(shí)間約1分鐘。而在磨煤機就地，磨檢班有8人在 1B磨內作檢修工作，其中5人在磨上部已更換完三個(gè)磨輥中兩個(gè)，甲某等3人在磨下部已更換完刮板，由于臨近吃飯時(shí)間，磨內工作的8人除孔某外都相繼出來(lái)。16時(shí)50分，運行人員遠方啟動(dòng)1B磨煤機，甲某正在用氣割槍修復底板，突然發(fā)覺(jué)磨煤機啟動(dòng)，幸虧孔反應敏捷，迅速從人孔門(mén)鉆出，未造成嚴重的人身傷害。

二、事故原因及責任

1、當班單元長(cháng)接班后沒(méi)有查看運行記錄，沒(méi)有掌握磨檢修情況，在電氣值班員提出將1B磨開(kāi)關(guān)推至工作位置試驗的請求后，也未查看熱力機械工作票登記本，在1B磨檢修的情況下就同意了電氣班長(cháng)的請求，并在未安排值班員到就地檢查的情況下就要求主操啟動(dòng)1B磨煤機，嚴重違反了《電業(yè)安全規程》及《我廠(chǎng)熱力機械、電氣、熱控工作票管理標準》的有關(guān)規定，應對此次事件負主要責任。

2、鍋爐主操雖知道1B磨煤機有檢修工作(鍋爐主操記錄本上有記錄)，但是不清楚是機械還是電氣檢修。也未及時(shí)進(jìn)行了解。在接到單元長(cháng)啟動(dòng)1B磨煤機命令后，未對磨進(jìn)行就地檢查，就盲目啟動(dòng)1B磨煤機，對此次事件負直接責任。

3、電氣班長(cháng)對電氣運行記錄本中“11日0時(shí)20分1B磨煤機停電(應單元長(cháng)李某要求)”的記錄未注意，對電氣檢修人員提出將1B磨開(kāi)關(guān)推至工作位置沒(méi)有提出異議，未向執行送電操作的值班員交代1B磨本體在檢修。電氣值班員也沒(méi)有按照規定對磨本體進(jìn)行檢查。電氣班長(cháng)、值班員應對此次事件負有一定的責任。

4、此次事件暴露出運行人員在作記錄時(shí)記錄不夠清楚，交接班交代不到位，未認真查閱運行記錄、協(xié)調不夠，設備檢查、尤其是設備啟動(dòng)前的檢查不到位等問(wèn)題。說(shuō)明在運行管理方面還存在許多薄弱環(huán)節，規章制度的執行還不夠嚴格。當班值長(cháng)、運行部有關(guān)領(lǐng)導應負領(lǐng)導責任。

三、防范措施

1、運行部要加強員工的安全教育和培訓，強化管理。部有關(guān)領(lǐng)導及各值要深入檢查在執行“兩票三制”及各項運行管理規定方面存在的問(wèn)題，及時(shí)堵塞漏洞。

2、運行部要恢復停送電聯(lián)系單，完善停送電管理制度，對原停送電操作票補充運行值班員到設備本體檢查的相關(guān)內容。

3、運行部、安監部要研究采取必要的、切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，防止類(lèi)似事件的發(fā)生。如對熱力機械設備上的工作，在其電源開(kāi)關(guān)或操作把手上掛“禁止合閘，機械有人工作”的標示牌，對一些重要的閥門(mén)加鎖等措施。