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關(guān)于金川公司二礦區火災事故

關(guān)于金川公司二礦區火災事故

關(guān)于金川公司二礦區火災事故

2000年7月9日4時(shí)40分,金川公司二礦區井下發(fā)生一起運礦卡車(chē)失火事故,死亡17人,重傷2人,直接經(jīng)濟損失188萬(wàn)元。

二礦區是金川公司的主力礦山。礦山采用豎井、斜井、斜坡道聯(lián)合開(kāi)拓方式,機械化下向分層膠結充填采礦法,多風(fēng)機并串聯(lián)微正壓通風(fēng)系統。目前礦區有兩個(gè)主要回采中段:1250中段和1150中段。1250中段回采1218分段,1150中段回采1138分段。1250中段的1198分段和1150中段的1118分段目前正在開(kāi)拓之中。此次事故發(fā)生地點(diǎn)在1138-1118分段的斜坡道岔口處。

12號運礦卡車(chē)著(zhù)火時(shí),1118中段作業(yè)點(diǎn)共有施工人員59名。7月9日5時(shí)30分,臨夏二建六隊值班長(cháng)孔××在1118中段5號溜井焊鋼模時(shí),發(fā)現有煙從溜井上面下來(lái),就跑到6號道。待6號道也進(jìn)煙后,即組織人員往2號道有通風(fēng)井的地方跑。當時(shí)有人提出硬沖1118-1138斜坡道,他制止他們不要去,但仍有多人不聽(tīng)制止跑往1118-1138斜坡道,造成17人死亡,2人重傷。其余40人相繼撤離到FV1通風(fēng)井處而脫險。

經(jīng)調查確認,由于12號運礦卡車(chē)油管接口存在滲漏現象,發(fā)動(dòng)機工作時(shí)間長(cháng),排氣管溫度過(guò)高,經(jīng)長(cháng)時(shí)間高溫烘烤,滲漏的油在啟動(dòng)機周?chē)纬煽扇細怏w,再啟動(dòng)時(shí),因磁力開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)或啟動(dòng)機搭線(xiàn)產(chǎn)生火花點(diǎn)燃可燃氣體,燃燒中油箱油管內壓力增大,造成斷裂,油料泄漏,遇明火燃燒釀成火災事故。

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