1）事故經(jīng)過(guò)

2005年12月4日14時(shí)40分，某安裝隊在某化肥廠(chǎng)壓縮廠(chǎng)房?jì)葟氖陆Y構吊裝組對作業(yè)時(shí)，起重工王某負責指揮吊裝作業(yè)，將一根長(cháng)5.48 m、重量為0.45 t、250 mm ×250 mm的H型鋼，一端拖地，另一端由快輪卷?yè)P機牽引，運行到距地面2 m高處。隨后在進(jìn)行回車(chē)調整作業(yè)中，吊物前端搭到斜支在水泥柱子上的備用鋼梯橫撐上，作業(yè)人員聶某用繩索拴住鋼梁上部，站在距吊物不足2 m的斜坡上用力向外拖拉。鋼梁脫離梯子橫撐時(shí)，由于卷?yè)P機牽引繩已松馳，下墜拉力將聶某拖帶到坡下，聶某緊急避險不。當，疾速從吊物下穿過(guò)時(shí)滑倒，卷?yè)P機司機沒(méi)有觀(guān)察到停車(chē)指揮信號，繼續回車(chē)運行，致使吊物落在聶某右腿上，造成其腿部重傷。

2）事故原因分析

（1）起重吊裝作業(yè)指揮失誤，起重指揮人員未能密切注意和協(xié)調各作業(yè)環(huán)節出現的問(wèn)題，對卷?yè)P機跑繩松馳、信號傳達障礙以及配合人員的安全作業(yè)距離等情況觀(guān)察不夠，同時(shí)未使用哨音和規范旗語(yǔ)向卷?yè)P機操作者發(fā)送指揮信號。吊裝指揮失誤是造成事故的直接原因。

（2）配合作業(yè)人員的安全意識不強。聶某在配合作業(yè)中與吊裝物的安全距離不夠，選擇站立位置不當，發(fā)生意外情況時(shí)未能有效避險。

（3）施工組織不合理，卷?yè)P機位置不當，擺放位置偏離吊裝作業(yè)點(diǎn)太遠，不利于操作、指揮、吊物點(diǎn)三者之間的協(xié)作配合，信號傳達出現障礙，也是造成事故的重要原因。

3）事故教訓

（1）群體作業(yè)時(shí)必須統一指揮，緊密協(xié)調。應根據實(shí)際需要，將機械操作位置安排在沒(méi)有視覺(jué)障礙、便于接受指揮信號的地方，防止信號誤傳或視線(xiàn)不清造成操作失誤。

（2）指揮時(shí)必須使用規范的哨音和旗語(yǔ)。密切注意吊裝作業(yè)過(guò)程中人員、物體、機索具所處的狀態(tài)，在進(jìn)行組對作業(yè)時(shí)，不得使用快輪卷?yè)P機吊裝。

（3）配合作業(yè)的人員，應與吊裝物體保持足夠的安全距離。