鄭州局8月15日太焦線(xiàn)職工重傷一般B類(lèi)事故
1.事故概況。2015年8月15日19時(shí)55分,鄭州局焦作車(chē)輛段長(cháng)治北運用車(chē)間汽車(chē)司機,駕駛本車(chē)間通勤汽車(chē)送職工下班過(guò)程中,行駛至榆黃省道S102小辛莊路段,超越前方同向行駛汽車(chē)時(shí)滑入道路左側綠化帶發(fā)生側翻,造成車(chē)內1名長(cháng)治北車(chē)站職工大腿骨折,構成道路交通重傷事故。
2.事故原因
通勤汽車(chē)司機在超車(chē)過(guò)程中,遇緊急情況處置不當是造成事故的直接原因和主要原因。
3.事故責任。鄭州局焦作車(chē)輛段全部責任。
4.事故教訓
(1)汽車(chē)司機應急處置能力不強。該駕駛員在超車(chē)過(guò)程中沒(méi)有提前觀(guān)察前方車(chē)輛動(dòng)態(tài)及周?chē)h(huán)境,對可能出現的危險預判不足,出現緊急情況處置不當。
(2) 汽車(chē)司機教育培訓工作不到位。單位沒(méi)有依照鐵路局和《鐵路勞動(dòng)安全》教育教材的要求,制定汽車(chē)司機年度、季度和月度的教育培訓計劃,對司機日常培訓監督檢查缺失,造成汽車(chē)司機對法律法規掌握不全面,技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識不強。
(3)道路交通安全管理薄弱。單位沒(méi)有建立汽車(chē)司機持“雙證”駕駛公車(chē)和“安全監督崗”制度,沒(méi)有按規定每月查詢(xún)駕駛員違章信息并納入單位“兩違”考核,對汽車(chē)司機安全管理存在盲區。
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