一、事故基本情況
2000年4月20日22時(shí)20分，掘進(jìn)十一隊4304回風(fēng)斜巷平臺，回風(fēng)上平臺沿3#煤底板掘進(jìn)，巷道頂板為3#煤巷斷面為直墻半圓拱斷面，凈寬3.2米，墻高1.6米，采用錨噴支護。穿煤段架9.0m2U型金屬支架。移扒斗時(shí)，扒斗機固定在底板上滑輪繩扣突然從眼孔中抽了出來(lái)，扒斗跑到下山底彎道，抽出的繩扣與滑輪飛起抽打在相里某某、劉某某頭部，相里某某和劉某某經(jīng)搶救無(wú)效死亡，相里某某，掘進(jìn)工，38歲，工 齡16年，初中文化程度；劉某某，掘進(jìn)工，47歲，工 齡25年，初中文化程度。
二、事故經(jīng)過(guò)
2000年4月20日四點(diǎn)班（掘進(jìn)十一隊張某某班），在4304回風(fēng)斜巷的當班任務(wù)是鋪道，移扒斗、出貨。班長(cháng)張某某，帶班隊長(cháng)是相里某某，4點(diǎn)40分乘人車(chē)入的井，下井后首先給扒斗前鋪設了兩節軌道，一節約8米，共16米，然后在距掌子頭約8米處的底板上打了兩個(gè)滑輪眼，眼距500mm，眼深0.8m，將兩個(gè)繩扣分別插在眼孔內（繩扣2根長(cháng)約800mm、1.2m）用釬桿將孔塞死（釬桿長(cháng)約700mm，1.2m），然后將2個(gè)繩扣掛在滑輪上，絞車(chē)繩從滑輪中穿過(guò)，固定在扒斗前底座上，一切準備就緒后，帶班隊長(cháng)相里某某和班長(cháng)張某某讓在扒斗后約3米處的徐某某打點(diǎn)（信號）提升扒斗（絞車(chē)在底彎道，倒拉牛），絞車(chē)剛一提升就讓停住，取掉原來(lái)的固定扒斗的東西，然后再打點(diǎn)向上提升，當扒斗提到距道頭約1.4米（道長(cháng)16米）時(shí)停住，準備固定，扒斗下滑了一點(diǎn)，相里某某讓打點(diǎn)再次提升一點(diǎn)，當扒斗剛提升了600mm時(shí)，固定在底板上滑輪繩扣突然從眼孔中抽了出來(lái)，扒斗跑到下山底彎道，抽出的繩扣與滑輪飛起抽打在相里某某、劉某某和孫某某三人頭部，相里某某和劉某某二人傷勢過(guò)重，經(jīng)搶救無(wú)效死亡，孫某某輕傷，時(shí)間22時(shí)20分。
三、事故原因
㈠直接原因：
掘進(jìn)十一隊現場(chǎng)管理有漏洞，錨桿鉆孔角度打的不夠，錨桿錨固不牢靠，在移動(dòng)扒斗裝巖機時(shí)，掛導向滑輪的地錨楔子固定不牢靠，錨桿鉆孔角度打的不夠且軟楔鋼絲繩地錨頭不合格，導致扒斗機提運時(shí)地錨滑脫，扒斗機從斜巷上部跑到底彎道，導向滑輪及鋼絲繩彈起，將相里某某、劉某某打傷致死，是造成這起事故的直接原因。
㈡間接原因：
下峪口煤礦生產(chǎn)管理有漏洞，安全監督檢查不嚴不細，職工自保能力差，安全意識不強，掘進(jìn)十一隊作業(yè)規程對移動(dòng)扒斗裝巖機規程制訂要求的不細致，有漏洞，有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門(mén)對規程審查不嚴不細，是造成事故的間接原因。
四、防范措施
㈠下峪口煤礦必須把所有的作業(yè)規程進(jìn)行一次全面審查，并制定斜巷移動(dòng)扒斗的安全技術(shù)措施，防止同類(lèi)事故的發(fā)生。
㈡下峪口煤礦要加強現場(chǎng)檢查，發(fā)現隱患及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)。
㈢加強職工安全技術(shù)技術(shù)培訓，提高職工的安全操作技能，增強職工的自?；ケＲ庾R。
五、事故點(diǎn)評
“4.20”運輸事故，是因為施工現場(chǎng)管理漏洞多造成的，當班班長(cháng)違章指揮，固定工作面耙斗裝巖機開(kāi)口滑輪孔的角度打的不夠，未使用專(zhuān)用的軟硬楔固定工作面耙斗裝巖機開(kāi)口滑輪，因鋼絲繩軟楔底錨頭不合格導致拔脫，造成斜巷爬移耙斗機跑車(chē)事故。當時(shí)，如果區（隊）干部在施工組織中考慮全面，在移動(dòng)裝巖機前，嚴格檢查開(kāi)口滑輪孔的角度，并使用專(zhuān)用的軟硬楔固定工作面耙斗裝巖機開(kāi)口滑輪就不會(huì )發(fā)生斜巷爬移耙斗機跑車(chē)事故；如果斜巷爬移耙斗機施工前，能夠嚴格制定并落實(shí)執行斜巷爬移耙斗機安全技術(shù)措施，做到防護設施齊全有效，爬移區域及下方無(wú)人，這起事故也就不會(huì )發(fā)生；如果盯面安監員監督有力，能夠及時(shí)制止違章指揮和違章作業(yè)，這起事故也就不會(huì )發(fā)生。
發(fā)生耙斗機事故的主要原因是違章指揮、違章作業(yè)、非司機操作、工作環(huán)境不符合要求及缺乏經(jīng)驗等，因此，除必須按操作規程作業(yè)外，還必須做到下列各項：
1. 根據巷道斷面大小選擇適當的耙斗裝載機，保持司機操作側機器與巷道的距離不小于1000mm。
2. 機器周?chē)h(huán)境應清掃干凈，不得站在浮矸上操作。
3. 機器溜槽司機側應安設柵欄，以防牽引鋼絲繩彈跳傷人。
4. 嚴格執行《煤礦安全規程》第74條中使用耙裝機必須遵守的規定外，當傾斜井巷傾角大于200時(shí)，在司機前方必須打護身柱或設擋板，并在耙裝機前方增設固定裝置。傾斜井巷使用耙裝機時(shí)，必須有防止機身下滑的措施。
5. 及時(shí)更換磨損過(guò)限的牽引鋼絲繩和鋼絲繩涂油脂工作，更不準使用打結的鋼絲繩。
6.較長(cháng)距離移動(dòng)耙斗裝載機時(shí)，要找好重心，避免翻翹。采用自拉自移時(shí)，導向滑輪要固定在軌道的中心線(xiàn)。
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