概括：2008年8月15日，楊行站發(fā)忂州站罐車(chē)裝純苯兩車(chē)，車(chē)號GHK0612133、GHK0612121；運行至滬昆線(xiàn)新橋站時(shí)，車(chē)站助理值班員接車(chē)時(shí)發(fā)現其中一輛罐車(chē)頂部有氣霧，立即匯報調度所在松江甩車(chē)處理。經(jīng)現場(chǎng)檢查發(fā)現車(chē)號為GHK0612133的罐車(chē)人孔蓋上2個(gè)螺栓未卡住罐蓋，呈脫落狀態(tài)。松江站組織有關(guān)人員將兩車(chē)罐蓋關(guān)閉并擰緊螺栓。
　　　　原因：兩車(chē)貨物8月14日在寶鋼股份公司專(zhuān)用鐵路內裝車(chē)，轉用鐵路裝車(chē)操作人員對罐車(chē)充裝完畢后，關(guān)閉人孔蓋，僅對人孔蓋上的2個(gè)螺栓擰緊加固，另2個(gè)螺栓未上翻擰緊，并且擰緊螺栓時(shí)未使用專(zhuān)用工具，僅用手對螺栓進(jìn)行擰固，埋下隱患。調車(chē)作業(yè)時(shí)，GHK0612133罐車(chē)人孔蓋由于調車(chē)連掛時(shí)螺栓脫落、人孔蓋打開(kāi)。
　　　　教訓：從受理承運至貨檢的各個(gè)作業(yè)環(huán)節來(lái)看，存在著(zhù)有章不循，違章蠻干的現象。寶鋼專(zhuān)用鐵路對于存苯裝車(chē)雖有嚴格的作業(yè)標準及作業(yè)指導書(shū)，但罐裝操作人員置若罔聞，有章不循，隨意操作，裝車(chē)后未將罐蓋蓋好并擰緊全部螺栓，擰緊螺栓未使用專(zhuān)用工具。專(zhuān)用線(xiàn)交接檢查及貨檢作業(yè)環(huán)境存在漏洞，均未發(fā)現存在隱患。
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