事故經(jīng)過(guò)

　　l、2000年10月8日，某工程隊工人趙某、王某用吊車(chē)為已完工的管道工程溝道吊運提前預制的混凝土蓋板，吊運時(shí)用鐵棍別住穿過(guò)吊耳的鋼絲繩扣。

　　2、一次，吊板行進(jìn)至溝上部時(shí)，被吊蓋板的一只吊耳突然拔出，蓋板墜下，落入地溝。

　　3、此時(shí)工人陸某正在溝內作業(yè),被落下的吊板當場(chǎng)砸死。

　　事故原因

　　l、混凝土蓋板在現場(chǎng)是分批分期預制的，有的養生期不夠，為趕工期而提前使用。

　　2、事后經(jīng)檢測部分預制的混凝土蓋板砂漿材質(zhì)未達標，質(zhì)量粗劣，出事故的蓋板就屬此類(lèi)。

　　3、趙某和王某沒(méi)有起重作業(yè)票，作業(yè)時(shí)偷工取巧，應拴掛4個(gè)吊耳卻只拴了兩個(gè)，使吊物重量在單個(gè)吊耳上加重一倍。

　　4、違反起重作業(yè)吊物下嚴禁有人的安全規定，現場(chǎng)作業(yè)工人安全意識差，吊車(chē)司機只聽(tīng)令行事，責任心不強。

　　防范措施

　　l、加強施工安全管理，嚴格執行開(kāi)工前安全交底和施工中安全監督，嚴禁偷工減料，確保土建材料質(zhì)量。

　　2、加強職工安全教育，嚴格執行起重作業(yè)安全工作規程。搞好培訓，執證上崗。