一、事故概況及經(jīng)過(guò)

1982年5月28日16時(shí)5分，193次旅客列車(chē)在通過(guò)沈山線(xiàn)43公里361米處時(shí)，發(fā)生脫軌顛覆事故，當場(chǎng)死亡3人，重傷20人，輕傷127人，車(chē)輛及鐵路設備等直接經(jīng)濟損失171萬(wàn)余元，沈山線(xiàn)下行中斷19小時(shí)45分。

這起重大列車(chē)顛覆事故，是由于養路工孫某、景某在進(jìn)行無(wú)縫鋼軌緩沖區緊急修補作業(yè)時(shí)，鋼軌底部起道后未及時(shí)修補，起道機等修補設備未及時(shí)拆除造成的。

5月28日15時(shí)50分，孫某帶領(lǐng)景某在沈山線(xiàn)43公里361米處，進(jìn)行無(wú)縫鋼軌緩沖區緊急修補作業(yè)。孫指派景用零工型鑿條式起道機，插入左股內側鋼軌底部起道，孫用道尺看水平。作業(yè)中孫見(jiàn)離作業(yè)地點(diǎn)5米遠的道口有賣(mài)冰棍的，就丟下橫放在軌面上的道尺叫景去買(mǎi)冰棍，景遂丟下正在受力的起道機去買(mǎi)冰棍。爾后兩人一同到路口看守房?jì)瘸员鳌?6時(shí)05分，193次旅客列車(chē)通過(guò)該處。列車(chē)撞壞了道尺，將起道機頂撞到5號道岔，起道機打彎了該道岔第一連桿和耳鐵，使四根鋼軌互不相接，形成“四股”。造成兩臺機平車(chē)，7輛客車(chē)脫軌顛覆，傷亡150人的重大列車(chē)顛覆事故。事故發(fā)生后，孫指使景破壞事故現場(chǎng)，隱匿罪證，訂立攻守同盟，企圖逃脫罪責。

二、對事故責任者的處理

鐵路運輸檢察院認為，孫某景某二人進(jìn)行無(wú)縫鋼軌緩沖區緊急修補作業(yè)時(shí)，違章作業(yè)，不及時(shí)進(jìn)行修補，造成特大事故，且在事故發(fā)生后又訂立攻守同盟，情節惡劣。他們的行為已觸犯《刑法》第113條的規定，構成交通肇事罪。鐵路運輸法院以交通肇事罪對孫某、景某作了有罪判決。