車(chē)輛超速溺水身亡交通事故
事故類(lèi)別：交通事故
發(fā)生時(shí)間：2003年9月4日
發(fā)生地點(diǎn)：××省際公路75KM+800M處
傷亡情況：死亡4人
嚴重級別：特大交通事故
經(jīng)濟損失：49萬(wàn)元
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2003年9月4日22時(shí)左右，負責湖北長(cháng)江干堤整險加固工程項目的經(jīng)理部劉某某等一行4人，乘坐普通型桑塔納轎車(chē)由縣城返回項目部途中，行至離縣城約20公里的轉彎處，車(chē)輛駛出路外58.3米后墜入河中，造成駕駛員賈某某，乘車(chē)人劉某某、潘某某、蔣某某4人全部溺水身亡，車(chē)輛及公路設施損壞。
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1、直接原因：經(jīng)地方交警大隊對事故現場(chǎng)的勘察、對事故車(chē)輛的技術(shù)鑒定及對死者遺體的法醫分析，認定造成事故的原因是駕駛員賈某某在駕駛車(chē)輛通過(guò)彎道時(shí)，思想麻痹，車(chē)速過(guò)快，采取措施不當。
2、間接原因：
?。?）安全教育不到位，有漏洞，有盲區。該項目是“管理型”項目，安全管理工作沒(méi)能真正落實(shí)，加之工程已到收尾階段，從領(lǐng)導到員工就放松了安全這根弦，以致駕駛員夜間開(kāi)快車(chē)時(shí)，車(chē)上無(wú)人及時(shí)提醒和制止，絲毫沒(méi)有安全意識。
?。?）對駕駛員和機動(dòng)車(chē)管理比較粗放，道路交通安全管理工作不到位。項目部租用車(chē)不規范，隨意性大。
3、主要原因：駕駛員賈某某駕駛車(chē)輛通過(guò)彎道時(shí)，思想麻痹，車(chē)速過(guò)快，采取措施不當。
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1、加強對駕駛員的安全教育，制定機動(dòng)車(chē)和駕駛員安全管理制度，全局在崗駕駛員（包括臨時(shí)聘用的駕駛員）簽訂安全駕駛責任書(shū)或安全行車(chē)保證書(shū)，繳納一定數額的安全行車(chē)保證金。
2、加強安全規章制度的落實(shí)，獎罰分明。
3、加強對“管理型”項目的各項專(zhuān)業(yè)管理，特別是安全管理。
4、加強對項目各級領(lǐng)導的安全培訓和教育，加強項目部安全生產(chǎn)的標準化、規范化管理。