??????? 事故經(jīng)過(guò)：
??????? 2006年7月25日下午13：50分，萊鋼集團銀山型鋼公司燒結廠(chǎng)受卸車(chē)間2#翻車(chē)機進(jìn)行翻車(chē)作業(yè)，在車(chē)號為4678269的車(chē)皮與在空車(chē)線(xiàn)車(chē)號為4505095的車(chē)皮對接（掛鉤）中，翻車(chē)機工于××去打開(kāi)車(chē)號為4678269的車(chē)皮東頭鉤頭，但是沒(méi)有將鉤頭打開(kāi)（事后發(fā)現車(chē)號為4678269的車(chē)皮東頭鉤頭確實(shí)難以打開(kāi)），兩車(chē)皮無(wú)法對接。重車(chē)調車(chē)機推動(dòng)車(chē)號為4678269的車(chē)皮向東移動(dòng)，于××走出作業(yè)區跟隨移動(dòng)的空車(chē)車(chē)皮向東走，想尋找機會(huì )再次將鉤頭打開(kāi)，以實(shí)現兩車(chē)皮的對接。當于××發(fā)現兩車(chē)皮之間有一定空間時(shí)，伸出左手提銷(xiāo)子手柄，右手去扳鉤頭，試圖將鉤頭打開(kāi)，這時(shí)車(chē)號為4678269的車(chē)皮繼續東移，把于××右小臂擠在了兩節運動(dòng)的車(chē)皮鉤頭之間，致使于××(女,42歲,翻車(chē)機工,本工種工齡2年)右小臂和右手被擠傷。
??????? 事故類(lèi)別：車(chē)輛傷害
??????? 事故原因：
??????? 1、操作者于××發(fā)現車(chē)皮鉤頭打不開(kāi)時(shí)，沒(méi)有按制度和規程要求聯(lián)系操作者朱××停機再進(jìn)行處理，是造成事故的主要原因和直接原因。
??????? 2、經(jīng)現場(chǎng)勘察發(fā)現車(chē)號為4678269的車(chē)皮東頭鉤頭銹蝕嚴重，確實(shí)難以打開(kāi)，致使于××第一次操作沒(méi)有成功，是造成這次事故的客觀(guān)原因。
??????? 3、班組安全教育不夠，其他操作者朱××和王××沒(méi)有搞好互保聯(lián)保責任制，是造成此次事故的次要原因。
??????? 4、車(chē)間安全管理存在薄弱環(huán)節，對職工的培訓教育不到位，管理不到位，是造成此次事故的次要原因。
??????? 預防措施：
??????? 1、廠(chǎng)及時(shí)召開(kāi)事故分析會(huì )，教育職工接受事故教訓，避免類(lèi)似事故發(fā)生；
??????? 2、廠(chǎng)召開(kāi)安全環(huán)保委員會(huì )，研究確保安全的對策。以班組為單位開(kāi)展排查活動(dòng)，全面系統辨識作業(yè)活動(dòng)中的風(fēng)險，制定控制措施。
??????? 3、廠(chǎng)級督察加大對生產(chǎn)現場(chǎng)的督察力度，查處“三違”行為，整改和消除事故隱患。
??????? 4、加強職工互保聯(lián)保制度的落實(shí)，嚴格安全管理考核制度；
??????? 5、強化全廠(chǎng)職工安全意識和自我防護技能的教育，確保作業(yè)中的安全。
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