盤(pán)電汽車(chē)吊剎車(chē)失靈翻車(chē)造成司機死亡事故案例分析
【事故經(jīng)過(guò)】
某年3月3日,汽車(chē)隊駕駛員兼起重工桂華,出車(chē)前往月亮田方向執行任務(wù)。出車(chē)前駕駛員精神狀況良好,時(shí)值陰雨天,駕駛室乘座3人。15時(shí)40分,當車(chē)行至兩水線(xiàn)32km+150m處時(shí)(公路寬度7m,運煤排隊車(chē)輛占去路面3.5m,坡度約為1%,整個(gè)路面向右傾斜并稍有右轉),由于有坡度又有轉彎,駕駛員踏下制動(dòng)器,不巧汽車(chē)前輪被抱死,路面較滑,摩擦系數小,整車(chē)便向右產(chǎn)生橫滑(車(chē)速為20km/h),緩慢滑至公路邊緣,此時(shí)車(chē)上的肖大金看情況不對,就打開(kāi)駕駛室車(chē)門(mén)叫桂華跳車(chē),肖即跳到公路上,桂華想挽救車(chē)輛未跳,隨車(chē)翻下27m高的拖長(cháng)江中(駕駛室內還有另一人,桂華摔出車(chē)外被壓),造成桂華左腿粉碎性斷裂,經(jīng)送往盤(pán)江礦務(wù)局總醫院搶救無(wú)效,于當日17時(shí)40分死亡。
【事故原因】
1.制動(dòng)器失靈,制動(dòng)時(shí)抱死前輪,使方向失控產(chǎn)生橫滑傾翻。
2.駕駛員經(jīng)驗不足,臨危處理措施不當。
3.由于路面被拉煤車(chē)輛占據了一半,使有效通行面積減小,且路面右轉向右傾斜,當時(shí)一直下雨,路面較滑。
【防范措施】
1.出車(chē)前應對車(chē)輛作全面檢查,對其部分功能作一定試驗。
2.加強職工的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓,提高臨危處理事故的能力。
3.加強安全教育工作,提高自我保護意識;加強大型作業(yè)中的監護工作。
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