一、事故發(fā)生單位概況

　　唐山港陸焦化有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)港陸焦化公司）位于遵化市崔家莊鄉邦寬公路南側楊家莊村，于2002年12月由唐山港陸鋼鐵有限公司組織建設完成并投入生產(chǎn)，于2003年10月27日獨立經(jīng)營(yíng)。該公司持有企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照，注冊號：130200400001112，法定代表人：池占江，公司類(lèi)型：有限責任公司（臺港澳與境內合資），經(jīng)營(yíng)范圍：生產(chǎn)焦炭、煤氣、焦油、硫酸銨、粗苯等煤炭制品，有效期：自2003年10月27日至2033年10月26日。持有中華人民共和國組織機構代碼證，代碼：75242773-6，有效期：自2011年3月17日至2015年3月17日。持有安全生產(chǎn)許可證，編號：（冀）WH安許證字[2012]020089，主要負責人：董宗貴，有效期：自2012年6月4日至2015年6月3日。

　　該公司設有煉焦車(chē)間、回收車(chē)間、備煤車(chē)間、電儀車(chē)間等四個(gè)車(chē)間和機械動(dòng)力科、安全科、生產(chǎn)技術(shù)科、辦公室等四個(gè)科室?，F有從業(yè)人員521名，設有獨立的安全生產(chǎn)管理機構，有專(zhuān)職安全管理人員8名。

　　二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及救援過(guò)程

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　　2013年11月5日，港陸焦化公司按日常工作計劃進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。15時(shí)30分，電儀車(chē)間乙、丙班完成交接班后，丙班7名工人在電儀車(chē)間值班室值班。17時(shí)30分左右，煉焦車(chē)間熄焦車(chē)司機張金亮發(fā)現熄焦車(chē)照明燈出現故障，向熄焦車(chē)當時(shí)所在3#、4#焦爐位置的班長(cháng)吳紅坡報告了故障情況并向電儀車(chē)間值班室叫修。電儀車(chē)間電工嚴立國接到叫修電話(huà)后，與同班電工許進(jìn)江趕到現場(chǎng)，經(jīng)檢查初步判斷為照明燈燈芯損壞，后返回電儀車(chē)間值班室向班長(cháng)高瑞東匯報情況。17時(shí)45分左右，高瑞東安排嚴立國和許進(jìn)江用煉焦車(chē)間備用熄焦車(chē)上的照明燈更換損壞的照明燈，故障未排除。18時(shí)左右，高瑞東又安排儀表工趙國印和電工張海泉去備用熄焦車(chē)上拆卸包括燈座的整套照明燈，自己和許進(jìn)江去拆卸叫修熄焦車(chē)照明燈的底座，后4人在焦爐值班室對照明燈進(jìn)行了組裝維修。18時(shí)20分左右，高瑞東安排趙國印和張海泉將維修好的照明燈安裝到叫修的熄焦車(chē)上，自己用手電為二人照明。此時(shí)熄焦車(chē)已經(jīng)運行至1#、2#焦爐附近。許進(jìn)江未被安排任何工作，由焦爐值班室出來(lái)后站在1#、2#焦爐中間臺攔焦車(chē)軌道內等候。18時(shí)30分左右，1#、2#焦爐攔焦車(chē)司機趙艷彬在2#焦爐的77#號碳化室推完焦，駕駛攔焦車(chē)向東行駛，準備到1#焦爐9#碳化室出焦。18時(shí)40分左右，趙艷彬駕駛攔焦車(chē)行駛至1#焦爐西側，感覺(jué)車(chē)行駛吃力，便將攔焦車(chē)向西倒退1米左右，和出爐工高海斌一起下車(chē)檢查，發(fā)現攔焦車(chē)下有人被碾壓受傷。

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　　事故發(fā)生后，趙艷彬立刻用對講機通知了1#、2#焦爐班長(cháng)劉建強。高瑞東、趙國印、張海泉完成叫修任務(wù)后，發(fā)現攔焦車(chē)軌道內有散落的維修工具，且攔焦車(chē)附近有人圍觀(guān)。3人趕至攔焦車(chē)附近發(fā)現許進(jìn)江頭向西俯臥在攔焦車(chē)軌道內側，腹部有嚴重外傷，便立即向電儀車(chē)間主任董春立電話(huà)報告情況，同時(shí)通知電儀車(chē)間值班室值班員王建聯(lián)系廠(chǎng)醫務(wù)室派救護車(chē)。18時(shí)50分左右，總經(jīng)理董宗貴趕到事故現場(chǎng)。19時(shí)左右，救護車(chē)到達事故現場(chǎng)，在董宗貴的指揮下，在場(chǎng)人員將許進(jìn)江抬上救護車(chē)送往遵化市人民醫院進(jìn)行搶救。19時(shí)25分，許進(jìn)江經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

　　三、事故原因及性質(zhì)

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　　港陸焦化公司電儀車(chē)間電工許進(jìn)江嚴重違反該公司《焦側平臺及攔焦車(chē)行駛區域行走注意事項》第二條、第五條，私自在攔焦車(chē)軌道內停留，致使攔焦車(chē)由2#焦爐向1#焦爐行駛過(guò)程中，將站在軌道內的許進(jìn)江撞倒并碾壓。

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　　1. 港陸焦化公司安全管理不到位。電儀車(chē)間丙班班長(cháng)高瑞東在帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行熄焦車(chē)照明燈維修作業(yè)過(guò)程中，工作安排出現疏漏，且未及時(shí)發(fā)現許進(jìn)江停留在攔焦車(chē)軌道內的違規行為并進(jìn)行有效制止。