? 一、基本情況

??? （一）肇事駕駛員情況

??? 1、葉健文，粵KTA880號轎車(chē)的駕駛員，男，漢族，生于1970年10月22日，廣東省電白縣旦場(chǎng)鎮花園紅花鋪村人，身份證號：440923197010222158，準駕車(chē)型A2，初次領(lǐng)證日期為1993年9月12日，駕駛證有效期限至2020年9月12日， 2012年9月29日提交體檢證明，經(jīng)審查其駕駛資格合法有效。經(jīng)公安交通管理綜合應用平臺查詢(xún)，駕駛人葉健文無(wú)交通違法記錄。

??? 事故發(fā)生后，葉健文全身90%以上特重度燒傷，送市人民醫院搶救治療，由于其傷勢較重，處于昏迷狀態(tài)，至今仍未取得其筆錄材料，故無(wú)法推斷其在事故發(fā)生當時(shí)有無(wú)疲勞駕駛行為，對傷者送醫后進(jìn)行血液檢測的結果表明，其在事故發(fā)生當時(shí)并無(wú)酒后駕駛行為。根據茂名市公安局交警支隊高速公路大隊2013年9月21日對其表弟梁桂林進(jìn)行的詢(xún)問(wèn)筆錄表明，葉健文有吸毒史。

??? 2、劉彬，湘EA4196（牽引湘E0211掛）號重型半掛牽引車(chē)的駕駛員，男，漢族，生于1978年2月7日，廣東省高州市長(cháng)坡鎮西沖旺田村人，身份證號:440981197802075612，準駕車(chē)型A2E，初次領(lǐng)證日期為1997年10月7日，駕駛證有效期限至2014年10月7日，2012年10月9日提交體檢證明，經(jīng)審查其駕駛資格合法有效。經(jīng)公安交通管理綜合應用平臺查詢(xún)，駕駛人劉彬2012年1月至事發(fā)當日有10次交通違法記錄（其中在高速公路的路肩上行駛1次、駕駛機件不符合技術(shù)標準的機動(dòng)車(chē)2次、駕駛安全設施不全的機動(dòng)車(chē)3次、機動(dòng)車(chē)從匝道進(jìn)入高速公路時(shí)妨礙已在高速公路內的機動(dòng)車(chē)正常行駛1次、在車(chē)門(mén)、車(chē)廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)行車(chē)1次、在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛人未按規定使用安全帶1次、在容易發(fā)生危險的路段掉頭1次，以上違法行為均已繳款處理）。根據茂名市公安局交警支隊和“9?19”較大道路交通事故調查組對劉彬的詢(xún)問(wèn)筆錄均表明，押運員丁洪波從佛山市駕車(chē)行至陽(yáng)江服務(wù)區時(shí)，換由劉彬駕駛車(chē)輛，此前其一直在車(chē)輛后排睡覺(jué)，由此推斷其不存在疲勞駕駛行為；根據茂名市公安局交警支隊高速公路大隊2013年9月19日對其進(jìn)行的詢(xún)問(wèn)筆錄表明，劉彬在9月18日晚飯時(shí)并無(wú)飲酒，因此推斷其在事故發(fā)生當時(shí)并無(wú)酒后駕駛行為。

??? （二）肇事車(chē)輛情況

??? 1、粵KTA880號轎車(chē)，所有人：寧景鋒（男，廣東省茂名市茂港區羊角鎮石曹長(cháng)湖窿村人，身份證號：440923198805194052），車(chē)輛識別代碼：*060217，發(fā)動(dòng)機號：*181574，車(chē)輛初次登記日期：2007年2月12日，檢驗有效期至：2014年2月28日，使用性質(zhì)：非營(yíng)運；該車(chē)投保中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司交強險及商業(yè)險(保險憑證號：10220041980005026017、10220041980005026096)及中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司茂名中心支公司商業(yè)險(保險憑證號：PDZA805012013440997004381)。經(jīng)公安交通管理綜合應用平臺查詢(xún)，粵KTA880號轎車(chē)2013年1月至事故發(fā)生當日有6次交通違法記錄（均為駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險物品運輸車(chē)輛以外的其他機動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規定時(shí)速未達20%的，違法均未接受處理）。經(jīng)調查，該車(chē)肇事時(shí)由寧景鋒通過(guò)茂名市城區順景汽車(chē)租賃服務(wù)部租給梁桂林（男，身份證號:44092319730927215X，廣東省電白縣旦場(chǎng)鎮花園東頭山村人，與粵KTA880號轎車(chē)駕駛員葉健文是表兄弟關(guān)系，葉健文是其表哥），梁桂林以5000元押金及其自身的駕駛證復印件作為租車(chē)抵押交付至茂名市城區順景汽車(chē)租賃服務(wù)部，以每日380元的租金租車(chē)5日（2013年9月13日至2013年9月17日），9月17日上午10時(shí)許，梁桂林私自將所租車(chē)輛轉借給葉健文搭載朋友使用。

??? 事故發(fā)生后，經(jīng)支隊高速公路大隊委托南方醫科大學(xué)司法鑒定中心對肇事車(chē)輛事發(fā)時(shí)的車(chē)速進(jìn)行鑒定，鑒定意見(jiàn)為事發(fā)時(shí)粵KTA880號小轎車(chē)的車(chē)速為123km/h。由于粵KTA880號轎車(chē)在事故中嚴重燒毀，所以無(wú)法對車(chē)輛安全技術(shù)性能進(jìn)行檢驗。

??? 2、湘EA4196（牽引湘E0211掛）號重型半掛罐式車(chē)，所有人：湖南省邵陽(yáng)市偉安汽車(chē)運輸有限公司（地址：湖南省邵陽(yáng)市火車(chē)南站站前區26-2號），經(jīng)調查該車(chē)為掛靠經(jīng)營(yíng)，實(shí)際支配人：葉樹(shù)云（男，廣東省茂名市茂南區人，身份證號:440902196901132416，其名下共有5輛牽引罐車(chē)，均用來(lái)經(jīng)營(yíng)油品運輸業(yè)務(wù)，并無(wú)正式注冊公司進(jìn)行營(yíng)業(yè)），車(chē)輛識別代碼：*E52755（掛車(chē)*000052），發(fā)動(dòng)機號：*442215，車(chē)輛初次登記日期：2005年5月20日（掛車(chē)2005年5月18日），檢驗有效期至：2014年5月31日（掛車(chē)2014年5月31日），使用性質(zhì)：貨運；該車(chē)投保中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司茂名市分公司交強險（保險憑證號:PDZA201344090000020026）及中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司邵陽(yáng)中心支公司道路危險貨物險（保險單號：ACHSU9045413Q000256M），經(jīng)公安交通管理綜合應用平臺查詢(xún)，湘EA4196號重型半掛牽引車(chē)近三年來(lái)有19次交通違法記錄，其中交通技術(shù)監控的違法行為4次（當中有3次違法未處理），現場(chǎng)查處的違法行為15次（以上違法行為均已繳款處理）；牽引湘E0211掛車(chē)近三年來(lái)有10次交通違法記錄，其中交通技術(shù)監控的違法行為4次（已繳款處理2次），現場(chǎng)查處的違法行為6次（以上違法行為均已繳款處理）。

??? 經(jīng)調查，湘EA4196（牽引湘E0211掛）號重型半掛罐式車(chē)從佛山市禪城區中油燃料有限公司裝載2號燃料油運往茂名市天匯商貿發(fā)展有限公司，湘E0211掛號車(chē)的核定載質(zhì)量為27800kg，事發(fā)時(shí)實(shí)載質(zhì)量為32000kg。經(jīng)茂名市公安局交通警察支隊高速公路大隊委托南方醫科大學(xué)司法鑒定中心對肇事車(chē)輛事發(fā)時(shí)的車(chē)速進(jìn)行鑒定和對湘E0211掛號重型罐式半掛車(chē)的容積進(jìn)行鑒定測算，鑒定意見(jiàn)為事發(fā)時(shí)湘EA4196（牽引湘E0211掛）號重型半掛牽引車(chē)的車(chē)速為39km/h，油罐外的容積為63m3。經(jīng)委托茂名市質(zhì)量技術(shù)監督局對湘E0211掛號重型罐式半掛車(chē)的罐體標準進(jìn)行檢驗鑒定，罐體外形尺寸為13800×2780/2730×2460/2300mm，罐體存在以下問(wèn)題：1、無(wú)產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)等材料、無(wú)設計、制造等資料及檢驗報告；2、外部表面多處局部變形；3、管體頂部無(wú)護欄、封頭型式、筒體與封頭的連接、單個(gè)筒節最小長(cháng)度、呼吸閥數量、裝卸口設置、裝卸口的保護裝置、裝卸口密封蓋或密封式集漏器、閥門(mén)箱狀況、罐體上部件保護裝置等項目不符合GB18564.1—2006的相關(guān)規定；4、無(wú)緊急切斷裝置，管路的卸料閥門(mén)及閥門(mén)與管子為螺紋連接，不符合GB18564.1—2006的相關(guān)規定；5、左側卸料閥門(mén)的閥體脫落。鑒定意見(jiàn)為湘E0211掛號重型罐式半掛車(chē)的罐體為非標準罐體。湘E0211掛號重型罐式半掛車(chē)的罐體由于湘EA4196（牽引湘E0211掛）號重型半掛罐式車(chē)在事故中嚴重燒毀，所以無(wú)法對車(chē)輛安全技術(shù)性能進(jìn)行檢驗。

??? 茂名市安監局委托廣東省質(zhì)量監督石油化工產(chǎn)品檢驗站對事故中車(chē)上裝載的2號燃料油取樣進(jìn)行檢驗，檢驗報告結果為檢驗樣品密度為807.5kg/m3,閃點(diǎn)（閉口）為67℃；按照《危險貨物分類(lèi)與品名編號》（GB6944-86）和《危險貨物品名表》（GB 12268-2005）的規定，對照檢驗結果，檢驗樣品屬三級可燃液體。

??? （三）事故道路情況

??? 事發(fā)現場(chǎng)位于沈海高速公路沿廣州往湛江方向3377KM+200M的涵橋路段，該路段于2007年6月29日通過(guò)竣工驗收投入使用。道路為東西走向，瀝青路面，肇事現場(chǎng)路段寬闊平直，事故發(fā)生時(shí)已完全天亮，視線(xiàn)良好，道路中間有分隔帶，道路兩旁均有波形的防撞板、防眩板，防撞板上有視廓標，全路段有較完善的標志標線(xiàn)，道路劃分有快車(chē)道、慢車(chē)道和路肩，快車(chē)道、慢車(chē)道的寬度共7.60米，路肩寬度為3.50米。該路段小車(chē)限速120km/h，大車(chē)限速100km/h。

??? 二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及救援情況

??? （一）事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

??? 2013年9月19日7時(shí)16分許，葉健文駕駛粵KTA880號轎車(chē)在沈海高速公路廣州往湛江方向慢車(chē)道行駛（據茂名市公安局交警支隊高速公路大隊反映，葉健文9月19日凌晨3時(shí)許從東莞市出發(fā)駛往茂名市，具體行車(chē)路線(xiàn)因其昏迷未能取得筆錄材料無(wú)法印證），當行至3377KM+200M處時(shí)，追尾碰撞前方慢車(chē)道由劉彬駕駛正常行駛的湘EA4196（牽引湘E0211掛）號重型半掛罐式車(chē)（9月19日凌晨0時(shí)許從佛山市禪城區中油燃料有限公司出發(fā)前往茂名市），導致該車(chē)罐體尾部左下角的卸油閥門(mén)脫落，罐體內裝載的2號燃料油泄漏，引起燃燒，造成粵KTA880號轎車(chē)上3名乘客李宜松、李宜榮、李宜明當場(chǎng)死亡、駕駛員葉健文特重度燒傷、兩車(chē)及道路橋涵等設施嚴重損壞，另外罐車(chē)上燃料油流出路外燃燒，造成附近群眾財物不同程度損壞的較大道路交通事故。

??? （二）救援情況

??? 2013年9月19日7時(shí)25分，市公安局指揮中心接到報警后，立即向市公安局交警高速公路大隊發(fā)出出警指令，并通知市醫療衛生部門(mén)和消防部門(mén)出車(chē)趕往事發(fā)現場(chǎng)滅火救人；同時(shí)，市公安交警部門(mén)立即啟動(dòng)事故應急機制和突發(fā)事故信息通報機制，迅速組織市公安交警高速大隊當值和備勤民警、高速公路路政值班人員共30多人和粵運公司交通拯救車(chē)第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)進(jìn)行事故前期處置和組織開(kāi)展應急救援工作。

??? 交警到達現場(chǎng)后立即在事故現場(chǎng)中心設置警戒線(xiàn)，及時(shí)組織涉險區域群眾（事故現場(chǎng)中心周?chē)?公里內的居民）迅速、有序撤離，同時(shí)在沈海高速公路茂名收費站、林頭收費處出入口實(shí)行雙向交通管制，分流、引導路面車(chē)輛，并在事故現場(chǎng)中心前后來(lái)車(chē)方向1000米外設置4個(gè)交通疏導點(diǎn)進(jìn)行交通疏導和保護現場(chǎng)，防止發(fā)生二次道路交通事故和最大限度地減少人員傷亡，同時(shí)在確認事故傷亡基本情況后按規定程序將事故情況及時(shí)逐級上報。隨后市公安消防支隊派出了6個(gè)中隊13輛消防車(chē)70多名消防官兵，市人民醫院、中醫院、茂石化醫院共3輛救護車(chē)及時(shí)趕赴現場(chǎng)展開(kāi)滅火工作，并將受傷人員送往茂名市人民醫院進(jìn)行搶救；茂港區公安分局30多名民警深入附近村莊警戒，協(xié)助堵塞流動(dòng)火阻斷燃燒面積的擴大并指揮周邊群眾安全撤離。