? 2007年9月9日上午8時(shí)35分，位于甘肅省酒泉市瓜州縣工業(yè)園區的甘肅西脈新材料科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)西脈公司）礦冶分公司鉛冶煉廠(chǎng)在粗鉛冶煉建設項目試生產(chǎn)調試期間發(fā)生一起噴爐灼燙事故，造成8人死亡、10人受傷，其中重傷3人。

??? 一、建設項目基本情況

　　西脈公司1999年成立，注冊地甘肅省蘭州市，主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及鉛鋅采礦、選礦、冶煉。發(fā)生事故的礦冶分公司鉛冶煉廠(chǎng)，是西脈公司于2006年4月開(kāi)工建設的一條年產(chǎn)1.25萬(wàn)噸粗鉛的生產(chǎn)線(xiàn)。

　　該建設項目于2005年3月由云南省冶金研究設計院完成可行性研究，2006年2月西脈公司與昆明希拓科技有限公司簽訂“頂吹沉沒(méi)爐煉鉛新方法”技術(shù)轉讓合同，并先后與云南冶金集團總公司技術(shù)中心簽訂設計合同和技術(shù)服務(wù)合同，同年4月開(kāi)工建設。

　　該建設項目采用富氧頂吹熔煉工藝，屬熔池熔煉，其反應區位于渣層。精礦、熔劑、燃料和富氧空氣連續加入爐內，富氧空氣輸送噴槍頭部沉沒(méi)于渣中，氣泡從熔體中逸出形成的煙氣通過(guò)煙道進(jìn)入制酸系統。反應產(chǎn)出的粗鉛和富鉛渣通過(guò)爐體下部的放鉛口和放渣口間斷放出。富氧頂吹熔煉爐和噴槍是該工藝的兩個(gè)核心設備。

　　二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

　　事故發(fā)生前，該裝置尚處于試生產(chǎn)調試階段。9月9日凌晨在試車(chē)中曾從加料口噴出爐渣，將加料皮帶燒壞，6時(shí)20分開(kāi)始采用人工加料。8時(shí)35分，調試現場(chǎng)指揮打開(kāi)觀(guān)察孔向爐內觀(guān)察，之后指揮控制工下槍?zhuān)⒃谟^(guān)察富氧空氣輸送噴槍架刻度后，再次指揮控制工下槍?zhuān)S后又一次觀(guān)察噴槍刻度，并給出提槍信號，噴槍尚未動(dòng)作,即從加料口噴出一股白煙，此時(shí)，10余噸溫度高達1150℃的爐渣將爐頂蓋的西面掀開(kāi)，直接噴向控制室方向，摧毀了控制室及設施，造成現場(chǎng)9人中6人當場(chǎng)死亡，3人從三樓跳窗墜地后重傷，其中2人經(jīng)搶救無(wú)效死亡。爐渣噴出控制室后，將距爐體47米的原料廠(chǎng)房玻璃擊碎，造成其他人員受傷。本次事故共造成8人死亡、10人受傷，其中3人重傷。

　　三、事故原因初步調查分析

　　通過(guò)專(zhuān)家現場(chǎng)勘察、初步分析，造成這起事故的主要原因是：

　?。ㄒ唬┲苯釉颍荷a(chǎn)調試現場(chǎng)指揮人員對熔煉爐產(chǎn)生的“泡沫渣”可能帶來(lái)的危險認識不足，出現異常情況時(shí)違章指揮，未能采取正確處理措施。在事故發(fā)生前已發(fā)生過(guò)兩次噴渣，其中一次燒毀了加料皮帶，但未按規程要求采取調整渣型等措施，而是采取人工加料的方式繼續生產(chǎn)。由于爐內長(cháng)期處于不正常的過(guò)氧化狀態(tài)，造成渣中四氧化三鐵達到正常值的3.3倍，爐渣粘度增大。而現場(chǎng)指揮卻判斷錯誤，違章指揮兩次下槍?zhuān)磾囡L(fēng)、斷氧，使進(jìn)入熔體的氣體和產(chǎn)生的煙氣無(wú)法順利排出，爐內產(chǎn)生大量“泡沫渣”，氣體帶動(dòng)熔體迅速上漲，造成熔體急劇膨脹，高溫的熔體及氣流瞬間將爐頂蓋掀開(kāi)，并從裂口處高速?lài)娚涠?，引發(fā)了事故。

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　　1、設計單位沒(méi)有富氧頂吹熔煉爐的生產(chǎn)組織經(jīng)驗，對富氧頂吹熔煉爐的操作和控制能力不足。系統的核心設備（頂吹爐和噴槍?zhuān)┦窃O計單位第一次設計、制造，未經(jīng)工業(yè)試驗。在事故發(fā)生前存在空氣和氧量控制不準確、停料后長(cháng)時(shí)間空吹等錯誤操作，出現問(wèn)題又未能及時(shí)采取正確處理措施。

　　2、業(yè)主和技術(shù)服務(wù)單位在不具備試生產(chǎn)的條件下盲目組織試生產(chǎn)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統試車(chē)，現場(chǎng)的空氣流量計、油流量計等均不能正常使用，僅依靠閥門(mén)開(kāi)度控制參數。

　　3、昆明希拓科技有限公司在不具備設計資質(zhì)的情況下，設計了熔煉爐和噴槍等系統的核心設備。

　　4、業(yè)主在選擇設計服務(wù)單位時(shí)審核把關(guān)不嚴，選擇了沒(méi)有資質(zhì)和相應能力的合作單位，沒(méi)有委托監理單位對生產(chǎn)車(chē)間和設備安裝進(jìn)行有效監理。

　　目前，甘肅省已經(jīng)成立事故調查組，事故原因正在進(jìn)一步調查中。這是繼山東魏橋創(chuàng )業(yè)集團有限公司“8.19”鋁液外溢爆炸重大事故后，近期冶金、有色行業(yè)冶煉新建項目發(fā)生的又一起惡性事故，損失重大、影響極壞，教訓十分深刻。