網(wǎng)存在漏點(diǎn)（管內介質(zhì)為微正壓的膨脹氣成分主要為二氧化碳和少量的一氧化碳、
氫、硫化氫等），少量可燃氣體泄漏致管網(wǎng)保溫層（巖棉）內遇蒸汽伴熱，蒸汽伴熱溫度超過(guò)泄露氣體以及
輕油揮發(fā)氣的燃點(diǎn)導致事故發(fā)生。
（二）間接原因
1.膨脹氣介質(zhì)組份含酸性物質(zhì)，在特殊狀態(tài)下腐蝕管壁形成硫化物，堆積在內壁，與腐蝕泄漏處空氣
中的氧接觸發(fā)生化學(xué)反應，釋放出大量化學(xué)熱能。
2.膨脹氣管線(xiàn)自2012 年8 月大負荷試車(chē)期間，曾進(jìn)入過(guò)介質(zhì)，后裝置停車(chē)；2013 年7 月進(jìn)行B 單元大
負荷試車(chē)，再次進(jìn)入介質(zhì)后停車(chē)檢修，兩次停車(chē)階段期間，殘留在管道內的膨脹氣酸性物質(zhì)溶解于水，聚
集在管道低洼點(diǎn)，對管道產(chǎn)生腐蝕作用。
三、防范措施：
（一）由生產(chǎn)技術(shù)部負責，協(xié)調化驗檢測中心對膨脹氣氣體組份進(jìn)行全分析，確定介質(zhì)成分；
（二）生技部聯(lián)系國內有經(jīng)驗和資質(zhì)的化驗機構，對管道內積聚物成分、形成原因、特點(diǎn)進(jìn)行分析；
（三）由設備部對此條管線(xiàn)豎立管部分進(jìn)行檢測，確定是否有腐蝕現象；
（四）設備部聯(lián)絡(luò )設計院，對管道材質(zhì)和檢修方案進(jìn)行確認；
（五）氣化分廠(chǎng)加強操作和巡檢，保證按設計工藝指標運行；
（六）管線(xiàn)投運后由技術(shù)監督人員定期選點(diǎn)檢測管道壁厚，發(fā)現問(wèn)題立即匯報并采取措施；
（七）該管線(xiàn)若再次停用必須采取工藝措施將內部物料置換干凈。