一、事故現象
2013年5月8日在激冷水泵123P0104試車(chē)過(guò)程中，該泵電機出現異音，通過(guò)便攜式測振儀測定電機連軸節側振動(dòng)值達到了6.9mm/s（標準中滾動(dòng)軸承震動(dòng)不得超過(guò)4.5mm/s），并且軸承溫度以每1—2秒種1攝氏度的溫升劇烈升高，于是緊急停機并通知電氣車(chē)間進(jìn)行維修。
二、事故處理要點(diǎn)
1.拆卸聯(lián)軸器，對電機進(jìn)行單試確認電機軸承存在問(wèn)題。
2.因電機檢修需要出廠(chǎng)，故將123P0304的電機拆至123P0104。
3.電機安裝完成后進(jìn)行試車(chē)，試車(chē)合格。
三、原因分析
1.潤滑油經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的使用會(huì )老化變質(zhì)，潤滑油劣化后軸承發(fā)生磨損，由于主軸與軸承采用過(guò)盈配合，當發(fā)生劇烈摩擦時(shí)產(chǎn)生的熱量使間隙變大，從而產(chǎn)生噪音和不正常的振動(dòng)。
2.電機主軸由于磨損使軸承與軸過(guò)盈量減少，發(fā)生摩擦后低于設計的熱量就會(huì )發(fā)生跑套現象。
四、事故危害
1.電機“抱軸事故”，損壞電機。
2.由于該泵出口單向閥關(guān)不嚴，因此該泵不能作為備用泵，若電機故障會(huì )影響大檢修后氣化爐的正常開(kāi)車(chē)。
五、事故教訓及防范措施
1.對于施工質(zhì)量嚴格把關(guān)，根據相關(guān)標準控制好質(zhì)量標準。
2.日常巡檢注意潤滑油質(zhì)，一旦發(fā)現油質(zhì)出現老化現象立即進(jìn)行更換。
3.加強職工培訓及事故預案演練，對此類(lèi)事故進(jìn)行準確判斷、正確處理。

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