一、事故現象

2013年6月1日零時(shí)24分，氣化總控DCS發(fā)出123P0102隔膜破裂故障報警信號，到現場(chǎng)進(jìn)行確認。擰開(kāi)報警器的絲堵發(fā)現排除的潤滑油，判斷為外管隔膜破裂，補油約2L后液位下降不明顯，故觀(guān)察運行。經(jīng)廠(chǎng)部研究并報公司批示，8時(shí)42分氣化爐123R0101停車(chē)以搶修123P0102。10時(shí)15分123P0102交出檢修打開(kāi)中間缸隔膜腔發(fā)現外管隔膜靠近柱塞側有720mm裂口，內管隔膜未發(fā)現漏油，更換雙隔膜后回裝。16時(shí)58分123R0101開(kāi)車(chē)成功。

二、事故處理要點(diǎn)

1.隔膜破裂報警后，及時(shí)觀(guān)察油位，當油位降低時(shí)補充潤滑油。

2.擰開(kāi)排氣絲堵，若排除潤滑油則可判定為外隔膜破裂，若排除煤漿則為內隔膜破裂。若兩層隔膜均破裂，油箱油位會(huì )變黑、持續下降，出口流量會(huì )波動(dòng)。

3.更換隔膜后將量隔膜氣體排出。

三、原因分析

1.隔膜在庫房長(cháng)期存放，有老化劣化的現象，負荷頻繁變動(dòng)產(chǎn)生交變應力損害隔膜。

2.備件質(zhì)量存在為題，鑄造隔膜時(shí)存在小缺陷。

四、事故危害

導致氣化爐單爐停運，造成經(jīng)濟損失二十萬(wàn)元左右。

五、事故教訓及防范措施

1.對備件質(zhì)量嚴格把關(guān)，杜絕殘次品入廠(chǎng)、入庫。

2.隔膜要保存在陰涼、通風(fēng)的環(huán)境中，避免高溫或高溫差的環(huán)境。

3.加強職工培訓及事故預案演練，對此類(lèi)事故進(jìn)行準確判斷、正確處理。