一、事故現象

2013年12月10日凌晨1時(shí)15分左右，發(fā)現氣化爐鎖斗沖洗水罐液位123LI01038持續在95%左右，且長(cháng)時(shí)間無(wú)下降趨勢，鎖斗循環(huán)運行正常，無(wú)跳車(chē)。并且鎖斗溫度123TI01026在48度左右無(wú)明顯變化，渣池液位123LIC01049液位無(wú)明顯升高趨勢，且不斷下降（此時(shí)渣池補水閥123LV01049開(kāi)度為8%），撈渣機電流123IIA01012無(wú)明顯變化。渣池泄壓后，123PI01022壓力并不能完全泄凈，仍存有0.245MPa左右的壓力?，F場(chǎng)觀(guān)察，渣池撈渣機渣量明顯減少。

二、事故處理要點(diǎn)

1.事故發(fā)現后，控制室立即與儀表聯(lián)系，排除儀表閥門(mén)原因。

2.事故發(fā)現后，立即通知現場(chǎng)查看現場(chǎng)撈渣機渣量。同時(shí)控制室人員根據各溫度、壓力、液位等數據曲線(xiàn)判斷事故原因。

3.及時(shí)通知車(chē)間值班人員，若氣化爐負荷較高做好減量準備；若負荷不高，及時(shí)倒換負荷。

4.事故原因查明后，現場(chǎng)用工具敲打架橋處（此次為123KV01027與鎖斗之間）進(jìn)行疏通。若不能疏通，及時(shí)聯(lián)系儀表將123KV01027強制打開(kāi)用124P0105鎖斗泄壓管線(xiàn)沖洗水（123KV01020常開(kāi)，關(guān)閉123XV01021）向鎖斗內充壓?；蚵?lián)系高壓水車(chē)從渣池上部（日常加盲板處）往上沖洗等方法疏通。

5.架橋疏通后，由于氣化爐長(cháng)時(shí)間未排渣，應嚴格按照操作指令每三分鐘收渣一次，待現場(chǎng)撈渣機撈凈后再排，防止撈渣機鏈條被埋跳車(chē)事故發(fā)生。

6.待一切處理完畢后，恢復氣化爐負荷。

三、原因分析

1.灰渣渣塊較大

2.鎖斗內有異物，123KV01027存在問(wèn)題使管線(xiàn)不通暢。

四、事故危害

隱患極隱蔽，若不及時(shí)發(fā)現，將造成氣化爐激冷室內灰渣堆積，下降管鼓包，或造成氣化爐非計劃停車(chē)。

五、事故教訓及防范措施

1.現場(chǎng)巡檢注意觀(guān)察撈渣機出渣是否正常。

2.總控加強監盤(pán)，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，并匯報處理。

3.加強職工培訓及事故預案演練，提高處理應急事故的分析及處理能力。

4.檢修過(guò)程中，現場(chǎng)與控制室相互配合，保證氣化爐運行穩定。

5.修改鎖斗順控中123KV01027關(guān)閉的條件，增加條件123PI01022小于0.1MPa允許123KV01027關(guān)閉，否則鎖斗順控將超時(shí)跳車(chē)。從而將該隱患暴露出來(lái)，可以及時(shí)發(fā)現處理。