1、事故經(jīng)過(guò)：
12:03:36.735? 21汽機變保護跳閘信號來(lái)。
12:03:37.083? 21汽機變高壓側開(kāi)關(guān)20BBA09開(kāi)關(guān)分閘反饋來(lái)。
12:03:36.828? 21氫冷升壓泵運行信號消失。
12:03:36.864? 21氫冷升壓泵停反饋來(lái)。檢查22氫冷升壓泵聯(lián)啟。
12:03:37? 汽機PC 21段、汽機MCC21段、汽機保安MCC失電、汽機所有電動(dòng)門(mén)配電盤(pán)失電、所有電動(dòng)門(mén)、電動(dòng)調門(mén)失電（給水系統、凝結水系統電動(dòng)門(mén)、抽汽、循環(huán)水等）。
2、事故原因：
（1）21汽機低壓變B相差動(dòng)保護動(dòng)作原因為：21汽機變WDZ-441變壓器差動(dòng)保護裝置靜態(tài)校驗未見(jiàn)異常，但受現場(chǎng)條件限制無(wú)法做到故障再現，裝置內部信息較少，還需要進(jìn)行在故障狀態(tài)下WDZ-441變壓器差動(dòng)保護裝置動(dòng)作行為測試，不排除由于裝置故障導致差動(dòng)保護誤動(dòng)的可能性。
（2）在條件允許的情況下還需對21汽機變高、低壓側CT的銘牌進(jìn)行檢查確認，并進(jìn)行相關(guān)CT試驗，以進(jìn)一步明確B相出現差流的原因是否是因為較大短路電流的情況下21汽機變某一側CT傳變特性不好或飽和所致。
3、防范措施：
（1）需對21汽機變高、低壓側CT伏安特性、飽和特性等進(jìn)行試驗，此項工作需在2號機組C級或C級以上檢修時(shí)請電科院使用專(zhuān)門(mén)的大電流儀器進(jìn)行測試。
（2）需對21汽機變差動(dòng)保護裝置進(jìn)行故障狀態(tài)下型式校驗，進(jìn)一步檢查裝置本身是否還存在問(wèn)題，此項工作需在2號機組C級或C級以上檢修時(shí)將保護裝置送至廠(chǎng)家進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的型式測試。
（3）為穩妥起見(jiàn)，暫將21汽機低壓變的差動(dòng)保護退出，重新校對21汽機變過(guò)流速斷保護的靈敏性及可靠性，確保過(guò)流速斷保護能可靠、靈敏的切除故障。
（4）運行時(shí)加強對此系統的巡視檢查，發(fā)現異?；蛉毕菁皶r(shí)消除。
（5）按照保護裝置實(shí)際情況，修改保護裝置的定值，使其滿(mǎn)足實(shí)際的要求。對此問(wèn)題舉一反三，檢查1#、2#機組其他6kV保護裝置是否也存在上述問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行整改。
（6）請華北電科院系統所繼電保護整定計算的梁玉枝高工來(lái)現場(chǎng)進(jìn)行廠(chǎng)用電系統電氣設備的保護配置、定值計算、保護優(yōu)化、上、下級配合的選擇性、保護用CT準確級等方面的技術(shù)指導。
（7）利用設備停運機會(huì )，考慮對部分變壓器和重要輔機差動(dòng)保護裝置進(jìn)行技術(shù)換型工作。
?