一、事故現象
2012年8月以來(lái)，多次出現鎖斗A充不滿(mǎn)水導致鎖斗跳車(chē)事故；分析有可能是123KV01024單向閥卡，拆下檢查未發(fā)現異常；更換單向閥一周后再次出現上述現象。打開(kāi)123FV01039副線(xiàn)閥，鎖斗沖洗水罐液位溢流后，鎖斗可以自動(dòng)運行。因此懷疑123LT01038指示不準。2012年8月8號拆下123LT01038膜盒表發(fā)現管道結垢嚴重，清理后鎖斗運行正常。
二、事故處理要點(diǎn)
1.跳車(chē)后，鎖斗手動(dòng)操作，123PI01022、123PI01023達到0.15MPa時(shí)可認為鎖斗補滿(mǎn)水，再進(jìn)行充壓收渣等操作；
2.多分析，找出真正的原因。
三、原因分析
1.123LT01038膜盒結垢，測量失真，DCS顯示液位80％其實(shí)液位比較低；
2.123LT01038有80％鎖位，只有打開(kāi)副線(xiàn)閥才能將123LT01038補至100％。
四、事故危害
鎖斗頻繁跳車(chē)，影響操作
五、事故教訓及防范措施
1.儀表車(chē)間定期檢修氣化的膜盒表；
2.加強職工培訓及事故預案演練，提高處理應急事故的分析及處理能力。
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