一、事故現象
氣化爐運行系列的123Y0101故障無(wú)法啟動(dòng)或者渣池渣量多撈渣機無(wú)法啟動(dòng)，渣池需停止排渣，撈渣機需要交出檢修。
二、事故處理要點(diǎn)
1.總控將鎖斗改手動(dòng)運行，鎖斗打至收渣狀態(tài)，并提高123V0109液位；
2.聯(lián)系檢修人員打開(kāi)撈渣機渣倉人孔；
3.手動(dòng)排渣，排渣時(shí)延長(cháng)123KV01024及123KV01027打開(kāi)時(shí)間，利用123V0109內灰水將渣池123U0102內積渣沖洗干凈；沖洗時(shí)可將123V0109灌水后分多次對123U0102進(jìn)行沖洗，直至123U0102內積渣排盡。
4.123U0102沖洗合格后，及時(shí)檢查渣池內撈渣機是否被異物卡澀，確認無(wú)異物時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)撈渣機檢查撈渣機是否能正常運行。
5.當撈渣機能正常運行時(shí)，及時(shí)封人孔，鎖斗恢復正常自動(dòng)運行。
6.當撈渣機無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，現場(chǎng)需關(guān)閉鎖斗123V0108至渣池123U0102手動(dòng)切斷閥，打開(kāi)鎖斗至事故渣池手動(dòng)切斷閥，鎖斗排至改至事故渣池，將撈渣機交出檢修。
7.撈渣機檢修期間，鎖斗手動(dòng)運行，排渣時(shí)須經(jīng)現場(chǎng)確認渣池內無(wú)人時(shí)方可排渣，每次排渣結束需接沖洗水沖洗事故排渣線(xiàn)。
8.撈渣機檢修完畢，試車(chē)合格后，渣池封人孔，且將鎖斗至渣池手動(dòng)切斷閥打開(kāi)，鎖斗至事故渣池切斷閥關(guān)閉，鎖斗恢復自動(dòng)運行。
三、原因分析
1.撈渣機電機問(wèn)題；
2.撈渣機電器儀表信號故障；
3.撈渣機鏈條松動(dòng)；
4.撈渣機刮板被異物卡澀；
5.渣池渣量過(guò)多，導致?lián)圃鼨C過(guò)載無(wú)法啟動(dòng)。
四、事故危害
氣化爐長(cháng)期不排渣將導致氣化爐停車(chē)，撈渣機檢修時(shí)總控現場(chǎng)配合不好易造成人身傷害事故；鎖斗長(cháng)時(shí)間手動(dòng)操作易出現差錯，造成高低壓系統互串。
五、事故教訓及防范措施
1.現場(chǎng)巡檢仔細認真，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)匯報處理；
2.總控認真監盤(pán)；
3.提高檢修維修質(zhì)量；
4.加強職工培訓及事故預案演練，提高處理應急事故的能力；
5.對撈渣機底板及回程脫軌升級材質(zhì)，減輕腐蝕。
6.鎖斗長(cháng)時(shí)間未收渣時(shí)，應采取少量多次的方法排渣。即一次收渣三分鐘，排渣；待現場(chǎng)確認撈渣機刮板干凈后，再收渣三分鐘，排渣，如此重復數次。避免一次排渣過(guò)多造成撈渣機過(guò)載。

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