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重油加氫車(chē)間氨精制C-1803平臺板脫落事件

一、事件經(jīng)過(guò)
2010年6月14日上午,煉油檢測中心職工陳××帶領(lǐng)民工王××在重油加氫車(chē)間從事管線(xiàn)測厚檢測工作。10點(diǎn)鐘左右,兩人在氨精制C-1803一層平臺上方測量一個(gè)管線(xiàn)彎頭厚度時(shí),突然平臺板貼塔側塌陷。民工王××直接墜落至地面,陳××抓住了護欄懸在空中。平臺距地面不足兩米,兩人均沒(méi)有受傷。
二、原因分析
氨精制C-1803平臺板腐蝕減薄嚴重,上面有油漆覆蓋,作業(yè)人員進(jìn)入該區域作業(yè)時(shí),沒(méi)有發(fā)現平臺板存在腐蝕減薄嚴重的潛在事故風(fēng)險,當兩個(gè)人同時(shí)站在平臺板上時(shí),腐蝕減薄嚴重的平臺不能承受兩人重量,造成平臺板塌陷。
三、吸取教訓及防范措施
此次未遂事件雖然未造成人員的傷亡,但性質(zhì)比較嚴重。各單位要深刻吸取此次事件的教訓,杜絕類(lèi)似事件的再次發(fā)生。
1、各單位要認真落實(shí)設備的定期檢查和日常巡檢制度,對平臺板、梯子、護欄等勞動(dòng)保護設施進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。尤其要重視邊緣設備、腐蝕嚴重設備、勞動(dòng)保護設施的定期檢查維護工作,要將設備管理的專(zhuān)業(yè)安全責任層層落實(shí),做到誰(shuí)主管誰(shuí)負責,誰(shuí)的區域誰(shuí)負責,不留任何死角,把勞動(dòng)保護這一最后一道安全屏障搭建好、維護好、使用好、管理好。
2、各單位應加強工藝設備管理,杜絕或減少跑、冒、滴、漏現象,改善周?chē)墓ぷ鳝h(huán)境,減輕設備腐蝕。氨精制C-1803周?chē)h(huán)境較差,設備腐蝕嚴重,重油加氫車(chē)間應該引起高度的重視。
3、各單位要對設備的維修保養質(zhì)量嚴格把關(guān),尤其是防腐刷漆作業(yè),要監督施工單位嚴格執行作業(yè)程序,防止類(lèi)似平臺、護欄刷漆除銹不徹底,表面油漆掩蓋平臺板腐蝕減薄風(fēng)險隱患,造成作業(yè)人員視覺(jué)誤差,釀成重大事故。
4、各單位要加強干部職工的安全培訓、風(fēng)險識別工作。真正把“我要安全”主題活動(dòng)開(kāi)展好,尤其是利用好安全“三個(gè)工具”和開(kāi)展好HSE觀(guān)。在作業(yè)前后及作業(yè)過(guò)程中加強風(fēng)險識別,把作業(yè)所有風(fēng)險識別出來(lái),真正做到事故風(fēng)險不消除,作業(yè)活動(dòng)不進(jìn)行。在安排工作的同時(shí),要檢查安全措施的落實(shí)、風(fēng)險消除情況,使干部的責任意識和職工的風(fēng)險意識從中得到提高。
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