1、事件經(jīng)過(guò)
（1）8月10日，＃10機正常運行。3:59時(shí)，＃10機運行中突然跳機，查MarkV有如下報警：“發(fā)電機差動(dòng)閉鎖遮斷”、“發(fā)電機開(kāi)關(guān)跳閘”、“發(fā)電機內有液體”、“區域1火災”、“區域2火災”等大量報警信號，當發(fā)電機轉速至0時(shí)，頂軸油泵不能啟動(dòng)；4:04時(shí)，＃11機快速減負荷停機，接著(zhù)通知供熱部啟動(dòng)小鍋爐，且報告供電局調度和大鵬站，同時(shí)通知檢修進(jìn)廠(chǎng)處理。
（2）4:50時(shí)，檢修到場(chǎng)檢查發(fā)現MarkV盤(pán)PD電源板上J12A保險熔斷，立即更換該保險，接著(zhù)測量MarkV盤(pán)電源電壓+66V、-64V正常，強制MarkV盤(pán)內所有電磁閥動(dòng)作，電源電壓正常，用搖表測量QD機所有電磁閥的絕緣均大于50兆歐、33CB-1/2/3/4絕緣也大于50兆歐。
（3）經(jīng)過(guò)反復檢查分析，判斷33CB電磁閥故障的可能性最大，進(jìn)一步檢查33CB電磁閥，發(fā)現33CB-3絕緣為0，而就地測量其絕緣值又大于50兆歐，說(shuō)明故障點(diǎn)的復雜，其它三個(gè)電磁閥絕緣均正常。
（4）在檢查過(guò)程中而MarkV電源電壓突然發(fā)生變化，+130V，-0V，于是拆除QD機所有電磁閥，測量回路絕緣，發(fā)現20CCF電磁閥回路絕緣為0，其它均在50兆歐以上，經(jīng)總工同意，將20CG接線(xiàn)從MarkV拆除,將33CB-3臨時(shí)恢復，先保證開(kāi)機，待機組并網(wǎng)后再拆除33CB-3的接線(xiàn)。
（5）7:30時(shí)開(kāi)始高盤(pán)，8:00時(shí)轉自動(dòng)，8:05時(shí)選“FIRE”模式啟動(dòng)，機組未能發(fā)點(diǎn)火令，速比閥后壓力FPG2為0，經(jīng)查發(fā)現重油吹掃邏輯L86PUR為1，使得點(diǎn)火令L2TVX1為0，強制L86PUR為0，對速比閥進(jìn)行靜態(tài)試驗正常。
（6）8:40時(shí)，機組選“FIRE”模式再次啟動(dòng)，而啟動(dòng)過(guò)程中MarkV通訊出現故障，顯示畫(huà)面參數為黑色，經(jīng)查發(fā)現C機和R機有故障信息，清除故障信息后，MarkV顯示正常。
（7）8:45時(shí)，機組選“FIRE”模式啟動(dòng)，8:55時(shí)點(diǎn)火正常，8:56時(shí)MarkV發(fā)“P2壓力高遮斷”報警，經(jīng)查當轉速升至26％時(shí)，P2壓力達到3.74bar，引起跳機步，經(jīng)總工同意，將暖機FSRGAS-WU由12％調至10％。
（8）9:31時(shí)，機組選自動(dòng)再次啟動(dòng)，點(diǎn)火、升速正常。9:59時(shí)，＃10機才并網(wǎng)。整個(gè)故障歷時(shí)6小時(shí)。
2、原因分析
（1）此次故障的直接原因是：MarkV盤(pán)PD電源板上J12A保險熔斷引起保護誤動(dòng)跳機和頂軸油泵不能啟動(dòng)。
（2）MarkV盤(pán)工作電源正、負同時(shí)接地造成PD電源板上J12A保險熔斷，33CB-3、4回路存在直流“正”接地，20CF軸承燒壞、卡澀導致直流“負”接地。
（3）跳機后第一次點(diǎn)火失敗，是由于機組在重油條件下跳機，將自動(dòng)執行清吹程序，而此部分元件就地已經(jīng)拆除，使得重油清吹停止邏輯不能為為1，從而L86PUR始終為1。
（4）第二次啟動(dòng)通訊故障，初步分析為HMI同時(shí)打開(kāi)的文件比較多，控制器處理能力較低引起瞬間故障。
（5）第三次啟動(dòng)失敗是由于點(diǎn)火時(shí)的燃料量比正常暖機的燃料量大很多，燃機升速較快，速比閥后壓力上升也較快直至達到保護定值以上跳機。
3、防范措施
（1）加強對直流系統接地故障的排查和監控，采用先進(jìn)儀器進(jìn)行診斷，將故障點(diǎn)及時(shí)予以消除。特別是對戶(hù)外端子箱防潮、防水密封性重點(diǎn)檢查。
（2）既然吹掃的現場(chǎng)控制元件已拆除，則取消＃10重油狀態(tài)下跳機自動(dòng)進(jìn)行吹掃程序。
（3）機組正常運行和故障處理時(shí)，HMI同時(shí)打開(kāi)的文件數量不能超過(guò)5個(gè)。
（4）年度檢修時(shí)先在＃1機上進(jìn)行20CF的改造試驗，若改造成功再推廣至＃10機。