1.事故概況
2015年4月3日3時(shí)26分，烏魯木齊機務(wù)段DF8B型5548機車(chē)（重聯(lián)DF8B型5044機車(chē)，編組45輛、總重2846、換長(cháng)55.5），牽引45202次貨物列車(chē)，運行至烏北站內15號道岔后附帶曲線(xiàn)處，因線(xiàn)路狀態(tài)不良，造成機次第12至14位車(chē)輛脫軌， 5時(shí)07分開(kāi)通區間。構成鐵路交通一般B4類(lèi)貨物列車(chē)脫軌事故。
2.事故原因
烏北站5道線(xiàn)路幾何尺寸超限,木枕嚴重失效，聯(lián)接零件作用不良，線(xiàn)路整體框架結構不穩固，在列車(chē)運行中軌距擴大，機后12位車(chē)輛車(chē)輪從岔后附帶曲線(xiàn)下股鋼軌內側落入道心，12位車(chē)輛脫軌后，擠壓左股鋼軌外傾，導致機后13、14位車(chē)輛脫軌。
3.事故責任
烏魯木齊北工務(wù)段全部責任。
4.事故教訓
事故暴露出工務(wù)系統在安全管理、設備維護、現場(chǎng)控制、干部履責存在諸多嚴重問(wèn)題，教訓十分深刻。
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