? 事件經(jīng)過(guò):
??? 9月20日12時(shí)58分，聚合車(chē)間一線(xiàn)擠壓機下料旋閥XR-73511因國產(chǎn)化減速器卡澀停車(chē)，經(jīng)向調度請示，于9月20日13時(shí)04分停車(chē)檢修?，F場(chǎng)拆卸檢查國產(chǎn)化減.速器(檢查發(fā)現輸入軸軸承損壞，此減速器6月份大檢修由外委改造單位拆卸檢修過(guò))。檢修結束后，于9月20日21時(shí)14分開(kāi)車(chē)。停車(chē)時(shí)間8小時(shí)12分鐘。
??? 事故類(lèi)別:生產(chǎn)事故。
事件原因:
1、事件性質(zhì):非責任事件。
2、事件的直接原因:
聚合車(chē)間一線(xiàn)擠壓機因下料旋閥XR-73511因國產(chǎn)化減速器卡澀停車(chē)
3、事件的間接原因:
??? XR-73511下料旋轉閥初期設計為3. 3 KW，無(wú)法滿(mǎn)足正常生產(chǎn)要求。
更換了5. 0 KW的電機配套擺線(xiàn)針形減速器。該減速器為國產(chǎn)產(chǎn)品。減速器軸承強度無(wú)法保證減速器長(cháng)期運行。
??? 整改措施:
??? 1,聚合車(chē)間將原裝備的小功率減速器回裝，滿(mǎn)足現場(chǎng)的緊急狀況，
恢復生產(chǎn)。
??? 2,聚合車(chē)間做好旋轉閥等關(guān)鍵設備的巡檢監護工作。
??? 3,聚合車(chē)間做好類(lèi)似事故發(fā)生的防范措施。
4、更換事故減速器的軸承，作為備用減速器。

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