“8. 6”P(pán)P裝置一線(xiàn)粉料下料主秤停車(chē)事件
? 事件經(jīng)過(guò):
??? 2012年8月6日19時(shí)52分,一線(xiàn)擠壓機粉料進(jìn)料主秤X(jué)W-73601溫度傳感器反饋溫度達到設定的停車(chē)值(500C),導致XW-73601及一線(xiàn)擠壓造粒系統聯(lián)鎖停車(chē)。
??? 事故類(lèi)別:生產(chǎn)事故。
??? 事件原因:
??? 1、事故(事件、未遂事故)的直接原因:
一線(xiàn)擠壓機粉料進(jìn)料主秤X(jué)W-73601內溫度高。
??? 2、事故(事件、未遂事故)發(fā)生的間接原因:
??? ( 1 )XW-73601主秤傳感器選型錯誤,按照專(zhuān)利商提供的設計文件,一線(xiàn)粉料倉D-73511內操作溫度為600C,而主秤傳感器的最高允許溫度只有5 5 0C(儀表車(chē)間聯(lián)系廠(chǎng)家后得到的最高允許值),無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。
??? (2)夏天整個(gè)擠壓機廠(chǎng)房?jì)葴囟容^高,不利于設備的散熱,容易使設備內熱量聚集,從而使溫度逐漸升高。
????? (3)主秤傳感器冷卻氮氣溫度無(wú)法控制,在主秤溫度升高時(shí)無(wú)法很好的對傳感器進(jìn)行降溫。
??? (4)聚合車(chē)間及儀表車(chē)間對擠壓機在夏天長(cháng)周期運行時(shí)存在的問(wèn)題辨識不到位。
??? 整改措施:
??? 1、儀表車(chē)間對主秤傳感器在60℃條件下的運行壽命進(jìn)行確認,如有必要則對主秤傳感器重新選型、采購更換,并利用二線(xiàn)擠壓機停車(chē)機會(huì )給二線(xiàn)粉料下料主秤增加一路吹掃氮氣。
??? 2,聚合車(chē)間增開(kāi)降溫用風(fēng)扇,降低主秤周?chē)h(huán)境溫度,提高主秤散熱速率,并利用交接班機會(huì )對班組培訓。