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“5.7”陽(yáng)安線(xiàn)4906次客運列車(chē)碰撞彩鋼板C13類(lèi)事故

1.事故概況
5月7日,西安局陽(yáng)安線(xiàn)4906次客運列車(chē)(安康機務(wù)段SS7C型0171號機車(chē))運行到五里鋪至安康站間K347+210m處,碰撞被大風(fēng)刮至線(xiàn)路左側侵限的彩鋼板,被迫停于K347+509m處請求救援。
2.事故原因
陽(yáng)安二線(xiàn)建設征地、拆遷開(kāi)始,當地村民鄭福秀家的突擊建設房屋處于在建中,屋頂彩鋼板固定不到位,當日突起的6-7級大風(fēng)將該屋頂寬約4米、長(cháng)約12米的彩鋼板整體掀起,彩鋼板上部侵入限界,被4906次機車(chē)撞上。是事故發(fā)生的直接原因。漢中工務(wù)段日常對鐵路安全保護區巡視檢查不認真,對線(xiàn)路周邊違章施工、違章建筑制止不力,是事故發(fā)生的主要原因。事故發(fā)生后,漢中車(chē)務(wù)段、安康機務(wù)段未及時(shí)向路局匯報真實(shí)情況,而是與漢中工務(wù)段一起隱瞞事故,負有不可推卸的責任。
3.事故責任
漢中工務(wù)段主要責任,漢中車(chē)務(wù)段、安康機務(wù)段同等主要責任。
4.事故教訓
事故發(fā)生后,漢中車(chē)務(wù)段、安康機務(wù)段和漢中工務(wù)段相關(guān)領(lǐng)導和干部職工極不負責,沒(méi)有如實(shí)向路局匯報事故現場(chǎng)實(shí)際情況,而是心存僥幸、攻守同盟、隱瞞事故。反映出部分單位領(lǐng)導干部沒(méi)有認真學(xué)習執行《鐵路交通事故調查處理規則》,安全意識差,日常執行紀律不嚴格。
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