1.事故概況

　　2002年11月18日13：35，在高新區楓葉新都市B區5號樓工程施工時(shí)，塔吊在頂升作業(yè)過(guò)程中，因指揮人員違章指揮操作變幅小車(chē)，操作人員在指揮人員的指揮下，違章操作變幅小車(chē)，調整吊臂平衡，使塔吊平衡失穩，導致塔吊吊臂、操作平臺整體傾翻，從55m高處墜落，在塔上2名操作人員隨塔吊吊臂一起墜落，當場(chǎng)死亡。在地面作業(yè)的2名工人也被墜落的塔臂當場(chǎng)砸死。塔吊司機在塔臂傾覆瞬間從駕駛室跳至塔身扶墻處，手臂折斷。直接經(jīng)濟損失80余萬(wàn)元。
　　
　　2.事故分析

　　經(jīng)調查事故原因如下：
　　1）塔吊在頂升過(guò)程中，指揮人員違章指揮操作變幅小車(chē)，操作人員在指揮人員的指揮下操作變幅小車(chē)，調整吊臂平衡，引起塔吊平衡失穩，導致吊臂傾覆。違章作業(yè)是事故的直接原因。
　　
　　2）塔吊司機(塔吊頂升的指揮人員)1999年底私自改動(dòng)電路，取消了原塔吊的液壓頂升時(shí)和操作室的變幅操作系統的自鎖裝置，埋下了重大事故隱患。致使在違章操作時(shí)自鎖系統不起作用，是事故發(fā)生的重要原因。
　　
　　3）塔吊的所有人，將塔吊交給雇傭司機管理操作，疏于安全教育和監督檢查，未及時(shí)發(fā)現和制止司機改動(dòng)塔吊的安全裝置，造成設備存在重大安全隱患。
　　
　　4）塔吊使用單位未能及時(shí)發(fā)現和糾正設備存在的安全隱患以及檢測單位、監理單位的工作不到位也是事故發(fā)生的原因。
　　
　　★編者簡(jiǎn)評
　　
　　此次事故原因簡(jiǎn)單，塔吊司機擅自改動(dòng)設備安全裝置，在施工作業(yè)中又違章指揮，導致重大傷亡事故。在特種設備安全領(lǐng)域里，因操作人員素質(zhì)低下或違章操作導致設備事故是使用環(huán)節中的主要問(wèn)題?！短胤N設備安全監察條例》明確規定，特種設備使用單位應當對特種設備作業(yè)人員進(jìn)行特種設備安全教育和培訓，保證作業(yè)人員具備必要的安全作業(yè)知識。作業(yè)人員應嚴格執行特種設備的安全操作規程和有關(guān)安全規章制度。特種設備的作業(yè)人員的持證率是反映作業(yè)人員素質(zhì)的一個(gè)方面，不是作業(yè)人員素質(zhì)的全面。所以，在作業(yè)人員的培訓與考核中，真正作到應知應會(huì )。無(wú)須諱言，在作業(yè)人員的培訓與考核中確存在一些不盡人意之處。一些特種設備，特別是電梯的操作人員，取證與取證前無(wú)明顯提高。我們的培訓與考核應在提高素質(zhì)上下功夫。