l. 事故過(guò)程簡(jiǎn)述

　　2003年，某電建公司用250t履帶式起重機（塔式工況）拆卸一臺80t塔式起重機之機臺（負荷率的80%），在將機臺吊起回轉時(shí)，履帶起重機一側履帶發(fā)生下陷，致使履帶起重機側面傾覆折臂，所吊機臺受損，履帶起重機臂桿系統報廢，直接損失近千萬(wàn)元，幸好未造成人員傷亡。

　　2. 事故原因分析

　　經(jīng)勘察現場(chǎng)并進(jìn)行綜合分析后得知：由于履帶起重機一側履帶下墊了路基板（提高履帶接地面積的一種專(zhuān)用焊接組合鋼板），而另一側履帶下沒(méi)有鋪墊。而且，履帶起重機下面的路基地面又屬非原土，即是開(kāi)挖回填過(guò)的地面。很顯然，本次事故的直接原因是操作人員沒(méi)有在兩側履帶下均鋪設路基板，從而造成兩側地面的承載力不一致。履帶起重機在帶載回轉時(shí)履帶比壓發(fā)生了變化，造成未墊履帶板的一側履帶沉降，使整個(gè)履帶起重機傾斜，臂桿扭轉失穩，進(jìn)而整機折臂傾覆。

　　3. 事故中應汲取的教訓

　　這是一起非常明顯的由于對路基要不嚴而引起的起重機折臂傾覆事故。從事故中應汲取以下教訓：

　　操作人員應事先了解起重機工作范圍內的地面情況，尤其是要搞清楚地基是否開(kāi)控回填過(guò)，如是，有多長(cháng)時(shí)間等。另外，對履帶起重機一定要兩側均鋪設路基板，以增大其對地接觸面積，減少比壓。兩側情況有差異時(shí)應絕對禁止。還有，在操作人員不清楚時(shí)，起重機指揮人員或其他技術(shù)管理人員必須及時(shí)提醒，并在有關(guān)的方案措施中須作為安全注意事項注明。