1988年1月12日，河南某建筑機械有限公司結構三車(chē)間在生產(chǎn)過(guò)程中，一名鏜床操作工在吊運鋼板過(guò)程中，由于鋼板突然傾倒，造成一名公認背鋼板砸腳骨折（后截肢）事故。

　　事故經(jīng)過(guò)：

　　1月12日10時(shí)45分許，某建筑機械有限公司結構三車(chē)間在生產(chǎn)過(guò)程中，鏜床操作工張某吊運工件（10塊壓路機后車(chē)身機身板為一組，重2050kg），為下一次加工做準備工作。張某在吊運過(guò)程中，因鋼絲繩背擠住，就叫旁邊的刨工高某（男，29歲）幫忙，高某手持撬桿將機身板撬開(kāi)，周某抽出鋼絲繩，此時(shí)10塊后車(chē)身機身板突然傾倒并將料箱擠開(kāi)，致使鋼板傾倒壓在高某的右腳上，造成夠某右腳踝關(guān)節開(kāi)放性骨折、脫位（后截肢）。

　　事故分析：

　　造成這起事故的直接原因，是操作工張某安全意識淡薄，在不穩定的料箱旁拜訪(fǎng)待加工的后機身板，致使后機身板傾倒傷人。造成事故的間接原因，一是公司技術(shù)部門(mén)對后機身板加工的準備階段未設計采用專(zhuān)用工位器具，造成操作工隨意擺放待加工件。二是車(chē)間及班組的崗位安全教育針對性不強，生產(chǎn)作業(yè)現場(chǎng)的安全管理及預防事故發(fā)生的具體防范措施不到位。

　　事故教訓與防范措施：

　　這起事故的發(fā)生有兩個(gè)方面的原因，一是操作者的原因，二是本質(zhì)安全方面的原因。就操作者的原因來(lái)講，事故發(fā)生具有偶然性（后車(chē)身傾倒傷人）；就本質(zhì)安全方面的原因來(lái)將，事故的發(fā)生具有一定的必然性，也就是說(shuō)，只要后車(chē)身板傾倒的危險存在，事故傷人的情況就會(huì )發(fā)生。因此，在安全生產(chǎn)管理上，應注意檢查工藝規程是否存在問(wèn)題，工藝規程是否存在不完善之處，這對于提高安全生產(chǎn)的可靠程度具有積極的意義。

　　應采取的防范措施有：

　?。?）公司安全管理部門(mén)要針對全廠(chǎng)機加工作業(yè)人員吊大型物件的情況，認真組織開(kāi)展起重司索工專(zhuān)業(yè)培訓，并登記建檔。

　?。?）認真吸取事故教訓，在全廠(chǎng)進(jìn)行一次工藝規程大檢查對查出的隱患立即采取措施，定計劃全面完善生產(chǎn)加工工藝規程并落實(shí)整改。

　?。?）加強生產(chǎn)現場(chǎng)安全管理，開(kāi)展有針對性的安全教育，提高職工安全意識和自我保護能力。