事故發(fā)生時(shí)間：1987年9月18日9時(shí)35分

　　上海遠洋運輸公司航修站(地址：上海龍吳路2600號)船體車(chē)間，用門(mén)座起重機從碼頭岸邊，向“風(fēng)進(jìn)輪”四倉右舷甲板上吊運“萬(wàn)能機”及其一箱配件。使用的索具是三根鋼絲繩吊索。吊運方法是，將重量為280公斤的“萬(wàn)能機”及一箱配件裝在一輛三輪車(chē)上，其吊綁連接固定。三根鋼絲繩吊索，其中一端用卸扣拴掛在三輪車(chē)上，另一端掛入起重機吊鉤上。當吊重吊至距地面12.5米高度時(shí)，吊重隨鋼絲繩吊索產(chǎn)生轉動(dòng)，卻與船上擱在支架上的吊桿鋼絲繩吊索相碰，結果使“萬(wàn)能機”從三輪車(chē)內翻出墜落。也就在這一瞬間，起重工胡國平從房間左側走廊走出，卻被“萬(wàn)能機”擊中頭部左側。其安全帽被擊破長(cháng)一百毫米，寬四十毫米的十字型口，其右頭顱也被擊出三十毫米長(cháng)的裂傷。經(jīng)搶救無(wú)效死亡。該事故直接經(jīng)濟損失1.3萬(wàn)元。

　　事故原因提要

　　違章作業(yè)。被吊物三輪車(chē)內放置的“萬(wàn)能機”未加任何捆綁連接固定，系為吊重上的浮置物，違反了〈起重機械安全規程〉(GB6067)中“被吊物體上不得有人或浮置物”的規定，導致從三輪車(chē)內翻出墜落;在起重作業(yè)時(shí)，又未執行〈起重機械安全規程〉中“吊運時(shí)，不得從人的上空通過(guò)，吊壁下不得有人”的規定，造成受害者被墜落物擊傷死亡。

　　該單位主管生產(chǎn)的領(lǐng)導不是企業(yè)安全生產(chǎn)負責人，造成生產(chǎn)與安全相脫節，致使安全生產(chǎn)責任制流于形式，安全生產(chǎn)法規得不到貫徹落實(shí)。