? [案情介紹]

??? 某專(zhuān)業(yè)碼頭橋吊司機陳某帶徒弟林某擔任**輪卸箱作業(yè)任務(wù)，苗某配合擔任船邊指揮手：中控及單船布置要求先將作業(yè)倍位上的40ft全部做完，再卸貝位上的20ft集箱。指揮手苗某按指示通知橋吊司機先將14貝所有40h做完。至傍晚時(shí)分，此時(shí)該輪14貝僅剩里檔還有1只40ft集箱，其他位上全是2個(gè)20ft集箱．陳某便開(kāi)始讓其徒弟林某獨立操作。當天下雨，視線(xiàn)不太清楚，林某將40ft吊具松至里檔5的格槽內快速下降，擔任指揮的苗某發(fā)現情況不對，即用肘講機呼叫林某，但對講機可能由于翌潮的原因呼叫多次無(wú)回復。林某講40fi吊H掛箱后，即起升，將2只20ft集箱吊起約1米高，2只箱子被吊張裂后，兩端卡住格槽．造成橋吊超負荷跳閘，同時(shí)將格槽拉壞。事故發(fā)生后影響了**輪的船期，并造成了經(jīng)濟損失。

??? [事故原因分析]

??? 1、橋吊司機操作不熟練；

??? 2、橋吊司機在天氣狀況不好，視線(xiàn)不清楚，井且未掌握確切的安全信息的情況下，盲目起吊；

??? 3、對講機防潮措施不到位，導致指揮手與橋吊司機溝通不暢。

??? [整改措施]

??? 1、加強橋吊司機培訓．在新橋吊司機操作水平還未達到一定要求時(shí)，其作業(yè)過(guò)程中，師父必須在一邊指導。

??? 2、要求操作人員作業(yè)時(shí)必須在收到指揮手發(fā)出的安全信息或明示操作要求后，才能實(shí)施并按規范操作。

??? 3、在作業(yè)過(guò)程中，要確保所有作業(yè)設施設備在完好工作狀態(tài)。