一、事故經(jīng)過(guò)：

　　根據湖南省火電建設公司生產(chǎn)任務(wù)安排，金竹山電廠(chǎng)項目部（2×600MW機組新建工程）拆卸現場(chǎng)60t門(mén)吊轉運其他工程。2006年7月4日下午2時(shí)40分，金竹山電廠(chǎng)項目部機運處會(huì )同總調度陳××、質(zhì)安部安監主管謝××，組織全體門(mén)吊拆卸參與人員在機運處維護租賃班進(jìn)行安全技術(shù)交底，同時(shí)對龍門(mén)吊的拆除具體進(jìn)度作了要求。交底后，全部參與交底人員均在交底記錄上簽字確認。下午下班前完成了主鉤拆除及鋼絲繩收卷、場(chǎng)地清理等工作，隨即門(mén)吊定位并上好夾軌鉗。班長(cháng)孔××通知大家準備晚上加班。

　　晚飯后，作業(yè)人員陸續進(jìn)入施工現場(chǎng)，18：50分左右開(kāi)始工作?？住痢林笓]首先吊下主鉤小車(chē)，然后布置纜風(fēng)繩、綁扎履帶吊吊點(diǎn)道木、電纜拆除。副班長(cháng)吳××在沒(méi)有告知起重班長(cháng)的情況下，帶領(lǐng)鉗工進(jìn)行剛性腿螺絲和柔性腿銷(xiāo)軸的拆除工作。19：50分左右，在纜風(fēng)繩正在布置、兩臺吊機未掛鉤的情況下，60噸龍門(mén)吊突然向剛性腿側傾斜倒下，導致事故發(fā)生，造成門(mén)吊橫梁上16名作業(yè)人員七死九傷。

　　二、事故原因分析：

　　1、現場(chǎng)勘察情況為：60t門(mén)吊剛性腿側4根纜風(fēng)繩已綁好，但未拉緊；柔性腿側已拉兩根纜風(fēng)繩，其中一根已拉好，另一根已拉但未受力。兩臺吊車(chē)均未掛鉤。而門(mén)吊剛腿側32個(gè)連接螺栓已基本拆完（現場(chǎng)勘察發(fā)現僅剩6個(gè)），柔腿側已卸下2個(gè)連接銷(xiāo)軸（共4個(gè)銷(xiāo)軸）。因此，作業(yè)人員違反作業(yè)指導書(shū)程序及安全技術(shù)交底要求，在纜風(fēng)繩未拉好，兩臺吊車(chē)均未掛鉤的情況下，即拆除門(mén)吊連接螺栓和銷(xiāo)軸，導致門(mén)吊失穩、倒塌，是事故發(fā)生的直接原因。

　　2、在門(mén)吊拆卸過(guò)程中，機運處負責人、安全員、班長(cháng)雖然都在現場(chǎng)，但沒(méi)有及時(shí)發(fā)現在纜風(fēng)繩未拉好，兩臺吊車(chē)均未掛鉤的情況下，即拆除門(mén)吊連接螺栓和銷(xiāo)軸，等于無(wú)人監護，導致鉗工作業(yè)人員將螺栓基本拆完，最后造成門(mén)吊失穩、倒塌。因此，現場(chǎng)失去安全監督也是造成此次事故的主要原因。

　　3、纜風(fēng)繩布置、履帶吊吊點(diǎn)道木綁扎、電纜拆除及螺栓拆除等多項工作在同一時(shí)間內交叉進(jìn)行，現場(chǎng)作業(yè)人員較多，也是造成此次事故傷亡人員較多的主要原因。