事故過(guò)程簡(jiǎn)述
　　　某年某月某日，某開(kāi)發(fā)區廠(chǎng)房工地基礎工程由某工程公司一分公司承包施工。該分公司向某安裝公司租賃了兩臺15t履帶起重機，且履帶起重機司機隨車(chē)配合作業(yè)。履帶起重機吊裝任務(wù)是吊鉆架將其移位。當履帶起重機約向北行走7.2m后，停在新孔位前約8m處，又使起重臂幾乎與地面平行時(shí)，開(kāi)始吊高鉆架繼續對孔，就在起吊的瞬間，該分公司工長(cháng)P某發(fā)現履帶起重機隨著(zhù)吊鉤提升一起向外傾斜，急呼司機L，某趕快放起升鋼絲繩，但是無(wú)效。只見(jiàn)L某從傾斜中的起重機駕駛室中急忙跳出來(lái)，當著(zhù)地后又恰巧被傾倒的起重機壓在下面。經(jīng)現場(chǎng)人員及時(shí)送往醫院搶救無(wú)效死亡。
事故原因分析
　　　通過(guò)分析，發(fā)生事故的原因主要有以下幾點(diǎn)：
　　　(1)從履帶起重機傾覆現場(chǎng)勘察測得，起重機回轉中心線(xiàn)與鉆架原吊裝狀態(tài)重心鉛垂線(xiàn)之間的距離為8m，而該履帶起重機當幅度為8m時(shí)，其允許的起重量為6t，而該鉆架理論重為6.3t，且不包括鉆頭與電機重量，因嚴重超載，致使對起重機傾覆邊的傾覆力矩大于穩定力矩，導致起重機傾覆。因此超載吊裝是導致此次事故的直接原因。
　　　(2)該起重機未安裝起重力矩限制器安全保護裝置，操作人員無(wú)法準確掌握重物實(shí)際重量，致使超載運行導致傾覆，是事故的主要原因。
　　　(3)起重指揮人員未經(jīng)安全技術(shù)培訓，不熟悉起重吊裝作業(yè)安全基本知識，特別是在作業(yè)前未向起重機司機進(jìn)行安全技術(shù)交底，鉆架機械僅有理論重量，無(wú)實(shí)際重量說(shuō)明，即在重量不清的情況下，違章指揮，違章操作。
　　　(4)司機L某在不清楚被吊物重量的情況下，草率作業(yè)，嚴重違規，并在出現險情時(shí)不能保持冷靜，缺乏必要的安全避險知識，這些也是造成此次死亡事故的重要原因。
事故應汲取的教訓
　　　這是一起在未安裝超載限制器情況下超載起吊引發(fā)的起重傷害事故。從事故中應汲取以下教訓：
　　　(1)起重指揮人員必須是專(zhuān)業(yè)人員，必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓合格后才能持證上崗；熟悉起重吊裝作業(yè)安全基本知識和起重機械技術(shù)性能，對所吊載荷要進(jìn)行實(shí)地調查，清楚其實(shí)際尺寸、重量、形狀、迎風(fēng)面等數據，做到心中有數。嚴禁進(jìn)行超載吊裝及任何違規吊裝作業(yè)。
　　　(2)起重機安全保護裝置必須按規定配置，最大額定起重量不大于32t的起重機，必須裝設起重量顯示器。
　　　(3)在吊裝作業(yè)前必須制定科學(xué)、詳細的作業(yè)指導書(shū)，并對起重機司機及相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。操作司機必須了解所操作起重機的技術(shù)性能和操作規程，嚴格執行起重吊裝“十不吊”原則，操作過(guò)程中要認真負責，注意力集中。
　　　(4)起重機械作業(yè)相關(guān)人員需了解和學(xué)習處理緊急情況的常識，如出現險情時(shí)，需保持冷靜，采取理智的安全保護措施。
反事故措施與預防
(1)起重機安全保護裝置必須按規定配置，最大額定起重量不大于32t的起重機，必須裝設起重量顯示器，其誤差不大于5％。
(2)嚴格按起重機的額定起重量表和起升高度曲線(xiàn)作業(yè)。起吊物品不能超過(guò)規定的工作幅度和相應的額定起重量，嚴禁超載作業(yè)。
(3)在進(jìn)行起重吊裝作業(yè)前必須制定作業(yè)指導書(shū)，并對起重機司機及相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。起重機械指揮、操作人員應經(jīng)培訓合格后持證上崗，并應熟悉所操作機械的操作規程，以及相關(guān)的安全規定。起重機械作業(yè)時(shí)，指揮、操作人員必須認真負責，注意力集中。
(4)定期加強對起重機械操作人員的安全意識和責任感的培訓，通過(guò)事故案例講解和學(xué)習，增強其安全意識，提高其操作和防事故能力。制定起重機械事故應急預案，并進(jìn)行培訓和演習，提高起重相關(guān)人員緊急情況下的避險能力。