未確認設備檢修結束開(kāi)車(chē)致死
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企業(yè)名稱(chēng)
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中國鋁業(yè)山西分公司
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發(fā)生事故時(shí)間
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2003 年4 月8 日
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傷亡人數
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死亡1人
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生產(chǎn)過(guò)程
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氧化鋁生產(chǎn)
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直接經(jīng)濟損失
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萬(wàn)元
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間接經(jīng)濟損失
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萬(wàn)元
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事故經(jīng)過(guò)：
2003年4月8日零時(shí)30分左右，氧化鋁一分廠(chǎng)一車(chē)間西工段甲班班長(cháng)陰某在檢查2#取料機時(shí)，發(fā)現2#取料機懸臂皮帶跑偏，2#取料機懸臂皮帶配重螺絲斷，匯報車(chē)間值班室，值班室安排值班鉗工處理。鉗工班副班長(cháng)田某會(huì )同李某、凡某一起去現場(chǎng)維修，1時(shí)15分左右，當維修即將結束時(shí)，2#取料機懸臂皮帶突然轉動(dòng)，將田某夾入配重滾筒與皮帶間，頭、胸部受傷，陰某、李某、凡某三人將皮帶割斷，把田某抬出，送醫院搶救，終因傷勢過(guò)重搶救無(wú)效死亡。
經(jīng)調查：當班2#取料機一操作工上班遲到，當操作工上班路過(guò)26#、27#皮帶，發(fā)現皮帶轉動(dòng)，換完工作服后給值班室打電話(huà)，問(wèn)：“2#取料機上料嗎？”，值班室回答：“上料”。操作工上了2#取料機，打了一次鈴便開(kāi)車(chē)。聽(tīng)到有人喊叫后停車(chē)。
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事故原因：
1．設備檢修時(shí)，沒(méi)有嚴格執行安全規程，沒(méi)辦理兩票、也未掛牌。
2．操作人員開(kāi)車(chē)前未進(jìn)行設備整體檢查。
3．值班室人員在未確認設備檢修結束的情況下，同意開(kāi)車(chē)。
4．運行人員安全監護不到位。
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事故責任及處理情況：
1.司機史某違反勞動(dòng)紀律，對事故負有重要責任，開(kāi)除廠(chǎng)籍留用處分。
2.值班長(cháng)姚某對事故負主要管理責任，給予行政記大過(guò)處分。
3.車(chē)間安全員原某對事故負有一定管理責任，給予行政記過(guò)處分。
4.車(chē)間副主任田某對事故負有一定管理責任，給予行政記過(guò)處分。
5.車(chē)間主任李某事故負有一定管理責任，給予行政警告處分。
6.分廠(chǎng)副廠(chǎng)長(cháng)馬某對事故負有重要領(lǐng)導責任，給予行政警告處分
7.分廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)魏某、黨委副書(shū)記原某，對事故負有領(lǐng)導責任，寫(xiě)出書(shū)面檢查。
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防范措施：
1．設備檢修清理時(shí)，必須嚴格執行安全規程，辦理機械工作票，現場(chǎng)停電、停料并懸掛檢修標志牌。
2．操作人員開(kāi)車(chē)前，嚴格執行安全操作規程，對設備整體及周?chē)h(huán)境進(jìn)行全面檢查，在確認設備本體無(wú)任何問(wèn)題且周?chē)鸁o(wú)任何妨礙設備運行的障礙物或人員時(shí)，鳴鈴三次方可操作。
3．調度指揮人員嚴格執行安全確認制度，當確認檢修清理完成，在收回工作票后，方可同意開(kāi)車(chē)。
4．設備檢修清理時(shí)，本崗位操作人員必須現場(chǎng)配合和監護，必要時(shí)當班班長(cháng)現場(chǎng)監護。
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