企業(yè)名稱(chēng)

貴州分公司碳素廠(chǎng)

發(fā)生事故時(shí)間

2003年4月15日

傷亡人數

輕傷1人

生產(chǎn)過(guò)程

碳素生產(chǎn)

直接經(jīng)濟損失

1萬(wàn)元

間接經(jīng)濟損失

0.5萬(wàn)元

事故經(jīng)過(guò)：

2003年4月15日10：20分，碳素廠(chǎng)一組裝車(chē)間生產(chǎn)二班天車(chē)工黃某與組裝工羅某開(kāi)始在外鑄生產(chǎn)現場(chǎng)進(jìn)行托盤(pán)擺放工作。大約在11：15分左右，羅某指揮天車(chē)工黃某對北面一排從西向東第二盤(pán)托盤(pán)擺整齊（因該托盤(pán)與相鄰托盤(pán)有偏差，須用天車(chē)將其擺正）。天車(chē)工黃某起吊后，發(fā)現托盤(pán)向南面超出，便動(dòng)小車(chē)向北面移動(dòng)，移動(dòng)后發(fā)現托盤(pán)仍未對齊，再次向南面移動(dòng)小車(chē)，因天車(chē)工黃某誤操作移動(dòng)天車(chē)小車(chē)過(guò)大，將正在南面一排從西向東第二盤(pán)處校碳塊的組裝工楊某左小腿擠傷。

事故原因：

1.天車(chē)工黃某在操作過(guò)程中誤操作天車(chē)小車(chē)。

2.組裝工楊某明知天車(chē)正在作業(yè)，仍然進(jìn)入天車(chē)下進(jìn)行校塊。

事故責任及處理情況：

一、事故責任分析

1.天車(chē)工黃某誤操作，對該事故的發(fā)生負有主要責任。

2.組裝工楊某安全意識不強，在天車(chē)起吊危險區內進(jìn)行作業(yè)，對該事故的發(fā)生負有次要責任。

二、事故責任者的處理意見(jiàn)

1.給予事故主要責任人黃某一次性扣款500元；

2.給予事故次要責任人楊某一次性扣款300元；

3.扣除一組裝車(chē)間風(fēng)險抵押金人均20元；

4.撤消一組裝車(chē)間“安全生產(chǎn)標準化車(chē)間”稱(chēng)號；并扣除責任車(chē)間人均10元；

5撤消一組裝車(chē)間生產(chǎn)二班“安全生產(chǎn)標準化班組”稱(chēng)號；并扣除責任班組人均20元；

6.建議分廠(chǎng)給予一組裝車(chē)間主任劉某和生產(chǎn)副主任吳某內通報批評并寫(xiě)出書(shū)面檢查。

防范措施：

1.對天車(chē)操作人員黃某下崗培訓一周。該工作由分廠(chǎng)安全環(huán)?？曝撠?，培訓結束考試合格后方能從新上崗。

2.將此次事故通報全廠(chǎng)。

3.對全廠(chǎng)天車(chē)工及配合人員進(jìn)行一次電化教育。