??????? 2003年3月17日機廠(chǎng)車(chē)間主任于××安排天車(chē)司機王××、劉××二人負責當天天車(chē)吊運工作。11時(shí)30分至12時(shí)35分司機王××為皮帶隊吊運了二趟膠帶輸送機件，在第三趟由南向北返車(chē)時(shí)，發(fā)現本廠(chǎng)鉗工馬××在北側檢修膠帶輸送機張緊絞車(chē)，天車(chē)繼續開(kāi)動(dòng)行進(jìn)至北端，司機劉××來(lái)到天車(chē)司機操作室準備替換王××，但王××因看活馬上就要完了，就沒(méi)有同意，繼續啟動(dòng)天車(chē)由北向南行駛。突然急停開(kāi)關(guān)啟動(dòng)斷電，經(jīng)檢查發(fā)現鉗工馬××受傷躺在天車(chē)與張緊絞車(chē)縫隙間，送總醫院診斷為：骨盆粉碎性骨折，膀胱破裂，右輸尿管斷裂，休克，手術(shù)輸血4500CC，術(shù)后住院治療。
??????? 事故原因：
??????? 1、作業(yè)環(huán)境惡劣是事故的一個(gè)直接原因，檢查發(fā)現張緊絞車(chē)距天車(chē)突出部分僅200mm間隙。
??????? 2、違章操作、違章作業(yè)是事故的另一個(gè)直接原因。司機王××由南往北返車(chē)時(shí)已經(jīng)發(fā)現區域內有人作業(yè)而沒(méi)有停車(chē)；鉗工馬××違章進(jìn)入天車(chē)作業(yè)區內作業(yè)。
??????? 3、天車(chē)作業(yè)時(shí)沒(méi)有專(zhuān)人指揮也是事故的一個(gè)原因。
??????? 防范措施：
??????? 1、必須加強職工安全技術(shù)培訓工作，特別是特殊工種人員的安全技術(shù)培訓，使之熟知并掌握本工種操作規程。
??????? 2、天車(chē)作業(yè)時(shí)必須指定專(zhuān)人指揮。
??????? 3、天車(chē)行走軌道兩側所擺放的物品必須留有0.7米的安全距離，并設上安全標志牌。
??????? 4、天車(chē)司機操作室視野應無(wú)死角。