??????? 一、事故經(jīng)過(guò)
??????? 機修組組長(cháng)吳某安排張某和李某修理P-60耙矸機，二人將行星齒輪離合器機構軸端向下立放在地面上后，李某因要拿取工具，暫時(shí)離開(kāi)修理現場(chǎng)，張某一人利用銅棒擊打行星輪銷(xiāo)軸的方法拆卸行星輪，由于該輪架下面沒(méi)有進(jìn)行支撐穩固，也沒(méi)有人扶持，在銅棒的擊打作用下，輪架發(fā)生轉動(dòng)并有傾倒現象，張某見(jiàn)狀連忙用手去扶，因輪架較重且表面有油漬，張某沒(méi)有扶住，手反倒被翻倒的輪架劃傷。
??????? 二、事故原因分析
??????? 1、在輪架下面沒(méi)有進(jìn)行支撐穩固，也沒(méi)有人扶持的情況下，張某卻違章蠻干，且在輪架發(fā)生傾翻的過(guò)程中，對輪架傾翻產(chǎn)生的危險認識不足，趕忙用手去扶，是導致事故發(fā)生的直接原因。
??????? 2、李某與張某一同作業(yè)，在離開(kāi)修理現場(chǎng)時(shí)，沒(méi)有向張某提醒拆卸輪架時(shí)下面要墊穩，沒(méi)有盡到互保義務(wù)，是導致事故發(fā)生的間接原因。
??????? 三、事故責任劃分
??????? 1、在輪架下面沒(méi)有進(jìn)行支撐穩固，也沒(méi)有人扶持的情況下，張某卻違章蠻干，對事故負有直接責任。
??????? 2、李某與張某一同作業(yè)，沒(méi)有向張某提醒拆卸輪架時(shí)下面要墊穩，沒(méi)有盡到互保義務(wù)，對事故負有互保不到位的責任。
??????? 3、吳某是本班組安全生產(chǎn)第一責任人，對現場(chǎng)安全管理不到位，對事故負有領(lǐng)導責任。
??????? 4、廠(chǎng)長(cháng)和書(shū)記分別是本單位安全管理的第一責任者和安全思想教育的第一責任者，對職工管理不嚴，教育不夠，對此事故均負有領(lǐng)導責任。
??????? 5、副廠(chǎng)長(cháng)對生產(chǎn)現場(chǎng)的安全監督管理不到位，對此事故負有管理責任。
??????? 四、事故防范措施
??????? 1、在設備拆卸和裝配過(guò)程中，一定要把所拆卸或裝配部件放置穩妥的情況下，方能進(jìn)行施工。
??????? 2、對設備檢修過(guò)程中，涉及到拆卸和裝配安全方面的要求,操作人員要明確。
??????? 3、對職工進(jìn)行設備檢修作業(yè)標準再培訓，使職工掌握好標準，運用好標準。
??????? 4、各級領(lǐng)導干部要深入作業(yè)現場(chǎng)，進(jìn)一步強化現場(chǎng)的安全管理，按照作業(yè)流程要求，指導職工遵章操作。
??????? 五、事故體會(huì )與感想
??????? 在生產(chǎn)中，我們要時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，堅持做到“三不生產(chǎn)”。在檢修設備時(shí)，我們一定要嚴格按流程作業(yè)，在確認所拆卸或裝配部件放置穩妥的情況下才能進(jìn)行作業(yè)，違章冒險蠻干是要付出代價(jià)的。