??????? 一、事故經(jīng)過(guò)
??????? 某日中班，某隊安排絞車(chē)工劉某和把鉤工黃某、陳某在北二軌道下山上平臺提碴，當提第四鉤到上平臺的時(shí)候，絞車(chē)工劉某停住了絞車(chē)，這時(shí)把鉤工陳某和黃某打算取掉鉤頭，由于上平臺有坡度，礦車(chē)往下滑、陳某趕忙去抓絞車(chē)繩，以防被碴車(chē)壓住，剛抓住繩，絞車(chē)工劉某看見(jiàn)車(chē)往下滑，也怕繩被壓壞，就開(kāi)動(dòng)絞車(chē)緊繩，陳某剛抓住繩，張緊的鋼絲繩把陳某的額頭處崩了一道口子。
??????? 二、事故原因分析
??????? 1、把鉤工陳某安全意識不強，在礦車(chē)滑動(dòng)的情況下去軌道上抓絞車(chē)繩，是造成事故的直接原因。
??????? 2、絞車(chē)司機在沒(méi)有接到信號，看到前面有人抓繩的情況下開(kāi)絞車(chē)，是造成事故的間接原因。
??????? 3、把鉤工黃某在看到陳某和劉某違章操作的情況下，沒(méi)有及時(shí)制止，是造成事故的間接原因。
??????? 三、事故責任劃分
??????? 1、把鉤工陳某在礦車(chē)滑動(dòng)的情況下去軌道上抓絞車(chē)繩，對事故負直接責任。
??????? 2、絞車(chē)司機看到前面有人抓繩的情況下開(kāi)絞車(chē)，對事故負主要責任。
??????? 3、把鉤工黃某互保、聯(lián)保責任落實(shí)不到位，對事故負主要責任。
??????? 四、事故防范措施
??????? 1、嚴禁接觸運動(dòng)中的絞車(chē)鋼絲繩及其它設備部位。
??????? 2、絞車(chē)司機必須按信號操作絞車(chē)。
??????? 3、工作現場(chǎng)必須嚴格落實(shí)互保聯(lián)保責任制。
??????? 五、事故教訓和感想
??????? 該事故兩個(gè)主要責任人都是為了防止絞車(chē)鋼絲繩被壓壞，而采取的措施不當所造成的事故，可見(jiàn)，安全工作并不是出發(fā)點(diǎn)正確就會(huì )有好的結果，因此井下作業(yè)時(shí)一定要時(shí)時(shí)刻刻注意安全，只有把握住安全，才能保證有好的工作結果。