成品車(chē)間小篩崗位安全事故分析
2006年4月28日19時(shí)30分左右,河南某公司成品車(chē)間小篩崗位發(fā)生一起皮帶輸送機機械傷害事故。操作工張某左臂被擠在皮帶輸送機尾輥與皮帶之間,頸部擠靠在皮帶上,造成窒息死亡。
1事故經(jīng)過(guò)
河南某公司成品車(chē)間小篩崗位實(shí)行四班二運轉,2006年4月28日19時(shí)30分左右,成品車(chē)間值班電工董某進(jìn)行交班巡檢,路經(jīng)成品車(chē)間3號送料皮帶附近時(shí),聽(tīng)到有異常響聲,就到鉗工房通知成品車(chē)間值班鉗工岳某,岳某立即到現場(chǎng)查看,發(fā)現皮帶打滑,就通知操作工陳某立即停機,然后岳某、董某會(huì )同另外1名值班鉗工韓某3人,一齊到輸送皮帶現場(chǎng)查找原因。從北頭開(kāi)始檢查,走到南邊地坑皮帶機尾輥時(shí),發(fā)現操作工張某左臂被擠在皮帶輸送機尾輥與皮帶之間,頸部擠靠在皮帶上,身體呈頭南腳北躺在地坑內。3人立即到皮帶地坑內救人,韓某拽了幾下張某,沒(méi)有拽動(dòng),隨后去盤(pán)電機三角帶也未盤(pán)動(dòng),岳某立即回鉗工房拿鋸弓,然后將皮帶鋸斷,與韓某、董某2人一起將張某抬到地坑上邊平坦的地方進(jìn)行人工搶救,后又經(jīng)醫院搶救,張某終因長(cháng)時(shí)間窒息搶救無(wú)效死亡。
2事故原因分析
2.1事故直接原因
皮帶輸送機安全操作規程規定:“運行中的皮帶輸送機,嚴禁進(jìn)行檢修、清理、打掃、注油等作業(yè),嚴禁用手摸托棍、首尾輪等部件?!睆埬嘲踩庾R淡薄,無(wú)視操作規程規定,在皮帶機運行的情況下,違章進(jìn)入地坑作業(yè)是造成這起事故的直接原因。
2.2事故間接原因
(1)皮帶輸送機設計不合理,地坑空間太窄,皮帶東側距地坑墻體300ram,西側距墻體500mm,皮帶尾輥距地面100mm,機尾沒(méi)有防護罩。這是造成這起事故的主要原因之一。
(2)安全管理制度不落實(shí),現場(chǎng)安全管理不到位,巡回檢查不力,職工習慣性違章沒(méi)有得到及時(shí)制止。這是造成這起事故的又一主要原因。
(3)車(chē)間領(lǐng)導及相關(guān)安全管理人員的工作責任心不強,監督管理放在了重點(diǎn)危險源和重要部位上,對其他崗位的管理存在漏洞,而且沒(méi)有安全檢查記錄。這是造成這起事故的間接原因之一。
(4)安全操作培訓不夠,教育不到位,操作人員對進(jìn)入狹窄的皮帶輸送地域空間作業(yè)的危險性認識不足,盲目作業(yè)。這也是造成這起事故的重要原因之一。