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吊機控制桿沒(méi)放回零檔就離開(kāi)機械造成的事故

 一、事故經(jīng)過(guò)
    某月某日中班,某機械隊司機文某某駕駛吊機在某場(chǎng)配合工人疊堆化肥。21點(diǎn)15分,文某某離開(kāi)駕駛室,把吊機交給學(xué)徒王某某操作后,即回連隊車(chē)庫去。21點(diǎn)30分,王某某因操作技術(shù)不熟練,吊完一碼貨后,看見(jiàn)文某某駕著(zhù)拖頭到來(lái),于是起升巴桿停機準備讓給文某某來(lái)操作。王某某剛下到吊機盤(pán)架上,就聽(tīng)到“啪”的一聲,原來(lái)是王某某離機時(shí)沒(méi)有把控制桿放在“0”檔位上,而是仍停留在起升檔位上,致使吊機巴桿繼續上升,并超過(guò)了起升極限,巴桿保險桿當即被擠壓彎曲,文某某見(jiàn)狀慌忙上機將控制桿打回“0”檔,但已造成事故。
    二、事故原因分折
    1.文某某身為帶徒師傅,違反勞動(dòng)紀律,工作期間擅離職守,并把吊機交給尚未掌握操作技術(shù)的學(xué)徒獨立駕駛,這是一種失職的行為,文某某應對事故負主要責任。
    2.王某某安全生產(chǎn)思想麻痹,在無(wú)師傅指導下獨立操作,因技術(shù)不熟練,沒(méi)有把控制桿放回零檔就離開(kāi)機械,造成事故,王某某對事故應負次要責任。
    三、事故責任
    1.文某某應對事故負主要責任。文某某身為帶徒師傅,并把吊機交給尚未掌握操作技術(shù)的學(xué)徒獨立駕駛,造成了此次事故。
    2.王某某對事故應負次要責任。王某某沒(méi)有把吊機控制桿放回零檔就離開(kāi)機械,造成了這次事故。
    四、今后防范措施
    1.各機械隊要引起注意,在帶學(xué)徒學(xué)機時(shí),一定要在旁邊,不能隨意交機給學(xué)徒就離開(kāi)。
    2.各司機在駕機作業(yè)過(guò)程中,不能隨意離開(kāi)機械。需要離開(kāi)機時(shí),一定要停機或把控制桿放回零檔才能離開(kāi)機械。