【簡(jiǎn)述】2003年08月03日，某電廠(chǎng)因下大雨汽機車(chē)間漏水，導致保護誤動(dòng)，2臺機組相繼跳閘，全廠(chǎng)失電。
【事故經(jīng)過(guò)】2003年08月03日13時(shí)40分，突降狂風(fēng)暴雨。13時(shí)43分，因暴雨太大，雨水從汽機房天窗側向卷吸落到瓦振保護測點(diǎn)上，導致2號機“1號-4瓦(2瓦)振動(dòng)大二值”保護誤動(dòng)作，機組跳閘停運。13時(shí)50分，同樣因大雨導致1號機組“1號主變壓力釋放”保護觸點(diǎn)漏雨短路，保護誤動(dòng)作，4533出線(xiàn)主開(kāi)關(guān)跳閘，1號機組停運解列。在采取相應的防范措施后啟動(dòng)機組。17時(shí)20分，2號機組并網(wǎng)運行。08月03日18時(shí)53分，1號機組并網(wǎng)運行。
【事故原因】
1. 違反了《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點(diǎn)要求實(shí)施細則》第21.8條“各企業(yè)要充分研究本單位發(fā)供電設施可能出現的汛情和險情，備足防汛搶險物資和設備，建立臺帳，專(zhuān)項保管”和第21.9條“各單位要在全面做好防汛準備工作的同時(shí)，明確本單位防汛的重點(diǎn)工程，重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節，做到全面部署，重點(diǎn)突出”的要求。隱患未能及時(shí)發(fā)現，致使保護觸點(diǎn)漏雨短路，2號機、1號機組保護相繼誤動(dòng)作，是造成此次事故的直接原因。
2. 人員責任心不強，異常天氣下未做好事故預想和防范措施。對存在的安全隱患檢查不細致，不到位。惡劣天氣下沒(méi)有事故預想，缺乏應急事件的處理措施，是造成此次事故的間接原因。
【防范措施】
1. 立即開(kāi)展全廠(chǎng)性防雨措施普查，尤其是要認真檢查保護設施及執行機構裝置防雨情況，針對查出的問(wèn)題，制定相應的整改措施并盡快落實(shí)。
2. 落實(shí)《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點(diǎn)要求實(shí)施細則》相關(guān)要求，提高重點(diǎn)部位暴雨、雷電、持續高溫等災害性氣侯的應對能力，確保機組在惡劣天氣下的安全可靠運行。
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