【簡(jiǎn)述】2003年09月24日，某電廠(chǎng)因基建安裝質(zhì)量不良，造成1號機組1號高廠(chǎng)變低壓母線(xiàn)三相短路，發(fā)變組差動(dòng)保護動(dòng)作，機組掉閘。
【事故經(jīng)過(guò)】2003年09月24日，1號機組負荷450MW，A、B、C、D、F磨運行，廠(chǎng)用電自帶，起備變備用正常。22時(shí)45分，發(fā)變組差動(dòng)保護動(dòng)作，1號高壓廠(chǎng)用變壓器差動(dòng)保護動(dòng)作，“6KV母線(xiàn)接地”光字發(fā)出，發(fā)變組解列，大聯(lián)鎖啟動(dòng)聯(lián)跳汽輪機、鍋爐；6KV備用電源自投成功；TOP、MSP、頂軸油泵聯(lián)啟正常。
檢查發(fā)現1號發(fā)電機1號高壓廠(chǎng)用變壓器B分支共箱母線(xiàn)上口垂直段（下進(jìn)線(xiàn)），靠近61B開(kāi)關(guān)處共箱母線(xiàn)三相對地短路（6KV開(kāi)關(guān)室下電纜夾層內），銅母線(xiàn)連接處螺絲對瓦棱板及共箱母線(xiàn)外殼放電。在更換熔損螺絲，對損壞部位修復、進(jìn)行相關(guān)試驗合格。09月26日00時(shí)30分，1號機組并網(wǎng)運行。
【事故原因】
經(jīng)有關(guān)專(zhuān)家事故后現場(chǎng)檢查，發(fā)現短路點(diǎn)母線(xiàn)連接螺絲（12條）有明顯放電痕跡，母線(xiàn)無(wú)明顯放電灼傷痕跡，且C相連接螺絲熔化最嚴重。在向運行人員、事故搶修人員了解情況后，判定事故是由于共箱母線(xiàn)內6kVC相對地（共箱母線(xiàn)箱體）放電拉弧引起三相弧光短路造成的。繼電保護的動(dòng)作行為正確。而造成共箱母線(xiàn)內6kV C相對地（共箱母線(xiàn)箱體）放電拉弧的原因初步判定有異物掉入箱體引起的；根據對事故殘留物檢查發(fā)現有一根鋁絲殘體（直徑1mm左右，長(cháng)25mm，一端有明顯燒熔痕跡，另一端齊頭），在現場(chǎng)檢查發(fā)現在B段備用進(jìn)線(xiàn)共箱母線(xiàn)箱體上方與瓦楞板結合部遺留有少量焊條，故推斷在B段工作進(jìn)線(xiàn)共箱母線(xiàn)箱體上部與瓦棱板接合部可能存有個(gè)別金屬物件（如鋁絲），在進(jìn)行封堵時(shí)由防火膩子推進(jìn)并被膩子粘住，經(jīng)過(guò)較長(cháng)時(shí)間后向下彎曲，致使母線(xiàn)安全距離減小，造成母線(xiàn)排連接螺絲對箱體和瓦棱板放電，相間短路（機組投產(chǎn)后因沒(méi)有停機檢查、檢修機會(huì )，共箱母線(xiàn)帶電運行，致使此安全隱患較長(cháng)時(shí)間沒(méi)有被發(fā)現），是造成此次事故的直接原因。
【防范措施】
1. 對1號機組A、C、D三段共箱母線(xiàn)和啟動(dòng)備用變壓器低壓側4段共箱母線(xiàn)進(jìn)行全面檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
2. 嚴格施工過(guò)程中的驗收和簽證，尤其對電氣隱蔽工程的驗收不能存有絲毫僥幸心理，堅決不能放過(guò)任何死角和安全隱患，確保施工質(zhì)量。
3. 針對此次事故期間共箱母線(xiàn)周?chē)刂齐娎|阻燃性能良好、防火封堵嚴密，未引起其它電氣設備損壞的實(shí)際，要求基建單位對在建的工程及后續工程的動(dòng)力電纜、控制電纜的阻燃性繼續按照國家標準設計、采購、施工。
4. 嚴格定期清掃各電纜夾層的規定，保證電纜夾層內部清潔無(wú)雜物。
5. 認真執行電氣設備定期測溫的規定，保證開(kāi)關(guān)接口、電纜接頭處于有效監控之下（尤其是隱蔽工程），保證設備長(cháng)期安全完好可用。
?