【簡(jiǎn)述】2003年06月22日至08月06日，某熱電廠(chǎng)在5號機組大修中，準備不充分，檢修設備加工返工，造成5號機組被迫大修延期。
【事故經(jīng)過(guò)】2003年06月22日至08月06日，為計劃5號機大修時(shí)間，5號機因哈汽廠(chǎng)套裝誤差，造成大修延期。09月15日22時(shí)30分，與系統并網(wǎng)。5號汽輪機按計劃進(jìn)行供熱改造完善工作，由于5號汽輪機轉子在上次供熱抽汽改造及葉片斷裂后的設備修復過(guò)程中，葉輪多次套裝，使轉子表面發(fā)生拉傷現象，給本次葉輪套裝帶來(lái)困難。葉輪在哈汽廠(chǎng)熱套裝后飄偏增大，超出工藝要求，造成設備返工，延誤了現場(chǎng)工期。且由于哈汽廠(chǎng)近期工作任務(wù)重，臺機具安排緊張，進(jìn)一步延長(cháng)了轉子的回裝工期。在本次我廠(chǎng)5號汽輪機轉子改造中，哈汽廠(chǎng)在工器具準備，轉子葉輪、葉片及隔板的制造加工過(guò)程中，工作安排不緊密也是延誤工期的一個(gè)原因。08月20日，轉子回裝完成后，因哈汽廠(chǎng)高速動(dòng)平衡機的試驗工作安排多，汽輪機轉子不能及時(shí)做高速動(dòng)平衡。經(jīng)電廠(chǎng)多方聯(lián)系，與北京重機廠(chǎng)達成協(xié)議，可在北重做汽輪機轉子的高速動(dòng)平衡工作。08月22日下午，汽輪機轉子運到北京重機廠(chǎng)，做高速動(dòng)平衡。目前，按5號汽輪機轉子實(shí)際返回現場(chǎng)時(shí)間及現場(chǎng)安裝工作量。09月15日22時(shí)30分，5號機組并網(wǎng)運行。
【事故原因】
1. 汽輪機廠(chǎng)套裝葉片及隔板后飄偏增大，是造成此次事故的直接原因。
2. 生技室、汽機工程部在5號機大修前期未做好大修前準備工作，是造成此次事故的直接原因。
3. 生技室、汽機工程部在對處委加工部件的監制中未真正起到監制的作用，真正確保圖紙正確，工藝精良，是造成此次事故的間接原因。
【防范措施】
1. 做好機組大修前準備工作，保證萬(wàn)無(wú)一失。
2. 在對處委加工部件的監制中真正起到監制的作用，保證圖紙正確，工藝精良。
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