【簡(jiǎn)述】2003年05月30日,某電廠(chǎng)2號機組2B引風(fēng)機因T1點(diǎn)溫度跳變而掉閘，運行人員處理不及時(shí)，造成兩臺送風(fēng)機喘振掉閘，鍋爐滅火，機組解列。
【事故經(jīng)過(guò)】2003年05月30日21時(shí)39分，2號機組負荷350MW，兩臺引風(fēng)機調節自動(dòng)，兩臺送風(fēng)機手動(dòng)，2B引風(fēng)機由于前軸承T1點(diǎn)溫度跳變跳閘，運行人員處理不及時(shí)，造成二次風(fēng)門(mén)關(guān)閉、爐膛壓力正向增加較多，引起兩臺送風(fēng)機動(dòng)葉前風(fēng)壓增大，造成兩臺送風(fēng)機喘振。相繼跳閘，鍋爐失去兩臺送風(fēng)機MFT動(dòng)作，汽機、發(fā)電機聯(lián)跳正常。05月31日19時(shí)40分，2號機組并網(wǎng)運行。
【事故原因】
1. 2B引風(fēng)機前軸承T1點(diǎn)溫度熱電阻端子接線(xiàn)松動(dòng)，引起跳變引風(fēng)機跳閘，是造成此次事故的直接原因。
2. 運行人員處理不及時(shí)，造成二次風(fēng)門(mén)關(guān)閉、爐膛壓力正向增加較多，引起兩臺送風(fēng)機動(dòng)葉前風(fēng)壓增大，造成兩臺送風(fēng)機喘振，是造成此次事故的直接原因。
3. 兩臺送風(fēng)機手動(dòng)，造成送風(fēng)機不能及時(shí)減負荷，是造成此次事故的間接原因。
【防范措施】
1. 加強技術(shù)培訓，完善標準作業(yè)包，落實(shí)責任人，保證檢修質(zhì)量。
2. 加強運行人員的培訓，增強其在事故處理中的應變能力。

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