臥龍湖煤礦原煤車(chē)間皮帶機皮帶著(zhù)火事故

一、事故單位：臥龍湖煤礦產(chǎn)品事業(yè)部

二、事故時(shí)間：2016年3月19日15時(shí)25分

三、事故地點(diǎn)：原煤車(chē)間202皮帶機

四、事故類(lèi)別：機電事故

五、事故經(jīng)過(guò)：

2016年3月19日中班班前會(huì )，值班隊長(cháng)楊明安排巡檢崗位工雷玉龍負責操作原煤車(chē)間201皮帶機和202皮帶機。巡檢崗位工雷玉龍14時(shí)30分上崗后，對兩部皮帶機設備進(jìn)行預排查，排查完好后，14時(shí)35分皮帶機運轉。15時(shí)25分，集控員汪義波在集控室視頻監控發(fā)現202皮帶機分煤器有火苗后，馬上通知巡檢崗位工雷玉龍，雷玉龍在接到通知后，立即停止202皮帶機運轉，并打點(diǎn)通知震動(dòng)手選車(chē)間停止運轉，由值班班長(cháng)楊明15時(shí)27分匯報調度指揮中心。16時(shí)58分202皮帶機皮帶著(zhù)火被撲滅。共計損毀80型皮帶100米。

六、事故原因：

(1)直接原因

202皮帶機卸料器下直托輥磨框架，引燃擋煤皮造成皮帶著(zhù)火。

(2)間接原因

1、202皮帶機直托輥存在缺陷，日常檢修過(guò)程中不便于檢修和觀(guān)察。

2、產(chǎn)品事業(yè)部日常檢修不到位，在皮帶機檢修期間未能發(fā)現皮帶機直托輥磨框架，未能及時(shí)整改。

3、產(chǎn)品事業(yè)部現場(chǎng)關(guān)鍵環(huán)節的安全監督管理不到位。

七、事故教訓及防范措施

1、改善卸料系統的托輥結構方式，便于檢修，并加強日常檢修，提高檢修人員責任心；

2、完善地面生產(chǎn)皮帶的各類(lèi)保護；

3、部跟帶班人員、施工現場(chǎng)安全責任人及日常檢修人員要加強關(guān)鍵地點(diǎn)、關(guān)鍵環(huán)節的安全監管力度。

八、事故處理意見(jiàn)

鑒于目前嚴峻的安全形勢，為遏制不良勢頭，按照“從嚴、從重、從快”原則，給予相關(guān)責任人處理如下：

1、給予產(chǎn)品事業(yè)部部長(cháng)王清德、書(shū)記李懷平降職處分，每人罰款3000元；

2、給予責任副職趙玉臣降職處分，罰款2000元；給予機電隊隊長(cháng)歐飛撤職處分，并罰款2000元；

3、取消產(chǎn)品事業(yè)部月度安全績(jì)效考核兌現，取消責任單位(部門(mén))考核兌現外，另倒扣1倍，礦其它單位按40%兌現。